


1,底(dǐ)盤輸送係統工藝說明
底盤線的(de)主要功能是內飾裝配完(wán)成後的車身在底盤線進行(háng)相應工序的裝配,並最後(hòu)送到最終裝配線上。主要組(zǔ)成部分:輸送部分/裝配(pèi)部分(fèn)/轉運部分/維修部分(fèn)。
底盤裝配線輸送采用(yòng)摩擦線輸送係統,係統包括:包括內飾(shì)下線、底盤下線兩台升降機、底盤一線、二(èr)線和空吊具返回線。
2,基本技術參數:
序號(hào) | 項(xiàng) 目 | 參 數 |
1 | 用途 | 車身底盤裝配 |
2 | 車身重(chóng)量 | 最大上線質量2.0t, 最大下線質量2.8t |
3 | 輸送機型 | FDS,摩擦線 |
4 | 節(jiē)拍要求 | 生(shēng)產節拍12JPH,轉接節(jiē)拍(pāi):15JPH |
5 | 吊具數(shù)量 (L形吊(diào)具、定位支撐可調) | 52個,其中裝配工位數為25個(gè) |
6 | 運行速度 | 工藝(yì)速度0.6~1.9m/min,輸送速度(dù)24m/min |
7 | 工位間距 | 7500mm |
8 | 工(gōng)藝段工位(wèi)數(shù)量 | 25 |
9 | 底盤一線工位高度(dù)(裙邊離地麵高度) | 1-2工位裙邊高度1750mm 4-9工位裙邊高度1950mm 11-13工位裙(qún)邊(biān)高度1750mm 3、10工位為轉接工位 |
10 | 底盤二線(xiàn)工位高度(裙(qún)邊離地麵高(gāo)度) | 14-19工位裙邊高度350mm 21-25工位裙邊高度(dù)800mm 20工位(wèi)為轉接工位 |
11 | 兩底盤裝配段間緩衝能力約 | 15min |
12 | 與內飾線及總裝線間緩(huǎn)衝能力 | 20min |
13 | 護網底(dǐ)標高不小於4.2m |
武漢新(xīn)能源汽車底盤輸送線(xiàn)
重(chóng)點服務區域: 北京 天津 重慶 上海 合肥 蕪(wú)湖 石家莊 保定 廊坊 長沙 南京 無錫 徐州(zhōu) 常州 蘇州 南通 鹽城 揚州 泰州 宿遷 山東 濟南(nán) 青島 淄博 棗莊 東營 煙台 濰坊 濟寧 泰安 威(wēi)海 日照(zhào) 臨(lín)沂(yí) 德州 聊城 濱州 菏澤 四川(chuān) 成都 浙江 杭州 寧(níng)波 溫州 嘉興 湖州 紹興 金華 太(tài)原 沈陽(yáng) 大連 長春 福州 廈門 泉州 南昌 鄭州(zhōu) 武漢 西安






