德（dé）州三輪車生產線,德州三輪車裝配線,德州（zhōu）三輪車流水線
生產產品：各型（xíng）三輪車整車裝配。
2.產品工藝參數及生產場地和相關資料。
3.摩托（tuō）車裝配作業安全規程及行業標準要求。
4.線體參（cān）數：工位（wèi）長度:三輪車總裝線3m。
5.流水線線速度（dù）：0.5-4米/分。
三. 工程總體技術要求：
A：三輪車總成裝配生產線（1條）
1.設計要求：
1.1.三輪車總成裝（zhuāng）配生產（chǎn）線采用直線型坦克鏈條式輸送線。
1.2.生產線由傳動裝置、輸送線體、工裝夾具、分體式控製櫃、頂（dǐng）罩組成。
1.3.生（shēng）產（chǎn）線輸送鏈條采用p=100mm節（jiē）距的三輪車線特製單側彎板滾針軸承（chéng）鏈，要求每（měi）1000mm段裝一組（zǔ）導向輪,鏈條支（zhī）耳為δ=5mm的鋼板，鏈條滾輪直徑為38 mm，鏈鈑為δ=3mm 的鋼板,鏈板寬度L=200mm，線體兩邊為封邊處理。（祥見附圖（tú））；
1.4. 線體每工位設有前梁支承夾具26組,夾具鏈板采（cǎi）用δ=8mm 的鋼板並加強（qiáng）處理，要求上（shàng）麵的寬（kuān）度改至40 mm，高度為250 mm;
1.5.線體每工位（wèi）設有後梁支承（chéng）夾具（jù）26組, 夾具鏈板采用δ=8mm 的鋼板並加（jiā）強處理，並設有（yǒu）每組夾具上方設有二組V型支承,支承要左右對稱製作,支承采用鋼板加工製造;
1.4.線體支架采用方型（xíng）鋼管（guǎn）製造(40×60×3)，支架間距為1000mm，行架下（xià）端設有M16重型調整螺杆，其螺母固定板為δ=5mm 的鋼板（bǎn）。
1.5.線（xiàn）體鏈條上導軌采用 (40×63×5)的（de）角鐵製作，為了（le）加強線體的（de）承重（chóng）能力及線體的直線度，在上軌導下方設有40*40*1.75mm的方管支承，下導軌為50*50*5mm的角（jiǎo）鐵導軌。
1.6.線體兩側設有（yǒu）封板一組,要（yào）求材料為δ=1.5mm冷軋板折彎成型,並設有兩組拉手（shǒu）(便於扣拉板用),在封板下側設有40*40角鐵作加強及拉杆作用,為了增加線體的直（zhí）線度,要求在線體兩側最上方（fāng）各設有30*40*2mm的方（fāng）型鋼管,要求線體鏈麵高於兩側10mm;
1.7. 頂罩每工位相對處設（shè）40W單管日光燈2組平（píng）行（háng）排列，並要求每工位設有一個控製開關(在頂罩上方)，間距安2400 mm排列。
1.8總裝線正方設有與傳輸線平行的獨（dú）立頂罩一（yī）組,要求其主（zhǔ）骨架采用斜拉式支（zhī）承（chéng）(具體安裝要求詳見需方車間（jiān）平麵（miàn）布置圖)。
1.8.1.頂罩總長50000，寬度1500mm，頂罩底標（biāo）高2500mm；
1.8.2.頂罩支撐架橫梁采用方管 (40×60×2mm) 製造。
1.8.3.頂罩外框護板采用（yòng）δ=1.0mm冷軋板折彎成型。
1.8.4..頂罩上部選用（yòng）1寸氣管，設置封閉式氣管路一組，要求能滿足4立方米／分鍾的用氣量,每3米設有快換接頭出氣口一隻,總進氣口的油水分離器(由需方自備)。
1.9.電器控製部分（fèn）：
1.9.1.生產線控製（zhì）櫃選用電器（qì）為溫州正泰產品,其控製（zhì）按鈕采用法國施耐德產品。
1.9.2.生產線（xiàn）總共設有急停4組，要求均勻分布；
1.9.2.為（wéi）了便於三輪車下線,要（yào）求在（zài）下線端設有後輪胎頂（dǐng）升裝置,其行程為（wéi）150 mm左右,結構采用剪刀承的方式,汽缸頂升,設有自動及手（shǒu）動兩種方式控製;
2.技術（shù）參數條件：
2.1.全線總長：1000 mm/站（zhàn）距×45站距+2500 mm (動力機架及漲緊裝置)+2500 mm(下坡台) =50000mm；
2.2.線體（tǐ）寬度：640mm，線（xiàn）體有效（xiào）寬度：540mm。
2.3.線（xiàn）體高度（dù）：板鏈距地560mm，頂罩最低點距（jù）地高度2500mm。
2.4.線體運轉（zhuǎn）方式：連續/節拍(時間可調0-10 min)。
2.4.1.傳送（sòng）方式：上海4KW電磁無級調速並配有相配備的專用齒輪減速機，線（xiàn）體運（yùn）行（háng）速（sù）度範圍為0.3-4m/min可調,並配有電磁無極調速器；
2.4.2.節拍運轉：由時（shí）間繼電器控（kòng）製。
2.5.全線共設：45位站距，每（měi）站距長度1000mm，線體型架安（ān）1000 mm/站距進行製作。
