淄博新（xīn）能源汽車生（shēng）產線底盤及一（yī）次內飾裝配生產線技（jì）術要求：
底盤及一次內飾裝配線主體材料為鋼結構件，采用（yòng）組合裝（zhuāng）配形式，主要由XT-100懸掛輸送線體、驅動漲緊機構、工裝小車吊具、車身上（shàng）線升降機、工裝小車（chē）開合（hé）氣動機構、無動力軌道升降小車、頂蓬吊架結（jié）構、電（diàn）氣控製（zhì）係統等組成；線體運行方式為輸送鏈（liàn）條（tiáo）拖動工裝小車吊具做連續運行或（huò）節拍運行（0-999秒可調）兩種任意（yì）選擇。
1.2該裝配線主要是用於電動汽（qì）車底盤（pán）及一次內飾的裝配（pèi），輸送工（gōng）裝小（xiǎo）車吊（diào）具主體采用100x100x4.0mm及50x100x4.0mm方管焊接而成，在承載過程中要求保（bǎo）證不發生明顯變形；小車吊臂（bì）橫（héng）梁為φ68x5mm無縫鋼管製作，兩端部（bù）配UCP209軸承實現吊臂的開合（hé），全線（xiàn）共配置14台小車吊具，承載（zǎi）車身總重量（liàng）約為1000Kg。
1.3該裝配線展開總長度約為81.2m(包括驅動機構、漲緊機構)。
1.4線體單邊外（wài）形總寬度為5000mm，總寬度為（wéi）12000mm，線體高度根據（jù）工藝要求（qiú）設定，高（gāo）工位的（de）工藝高度為1550—1600mm,低工（gōng）位的工藝高度為450—500mm。
1.5全（quán）線共設14台小車吊具，其中有效工位約8個，小車吊（diào）具間距為5400mm。
1.6輸送鏈條（tiáo）采用（yòng）XT--100牽引鏈，為減（jiǎn）少摩擦（cā）係數和防止爬行（háng）現象（xiàng），鏈條滾（gǔn）輪內裝滾動軸承；鏈條按照GB8350-87標準製造，軸承壽命保證板鏈正常工作不低於3萬小時。
1.7全（quán）線（xiàn）設驅動機構一套，2.2Kw電機配74#雙級擺線減速機；電機匹配合理（lǐ），保證裝配線24小時連續運行，電機溫升在標準範圍內。
1.8電機通過減（jiǎn）速機減速後小車吊具達到正常運行速度為1m/min.再此運行速度下，保證電機在額定轉（zhuǎn）速（sù）和額定功率下工作；裝配線配線體變頻調速器一套，變頻調速器（qì）采用日本三菱品牌；通過變頻調速器對電機進行微調，使線體速度在V=0.4-1.6m/min可調（常用1m/min）,選擇的電機功率為2.2KW要經甲方確認後方可使用。
1.9漲緊機構采用滑動軸承座支撐漲緊軸，梯（tī）形螺紋的絲杆漲緊，漲緊（jǐn）裝置0-150mm可調。
1.10驅動漲緊機架采用型（xíng）鋼焊接而成，骨架要有足夠的強度和剛度。
1.11線體安裝支架：立柱為120*120*3mm方管焊接而成，橫梁為16#國標工字（zì）鋼，附屬支（zhī）架為40*80*2.0mm方管焊接；立柱安裝間距5400mm。
1.12每裝配工位配置：40W雙管格柵（shān）燈2盞，工業搖頭風扇1台，1.5寸鍍鋅氣（qì）管配雙頭快速插1隻，鋁合金滑軌型材配2隻四輪小車掛鉤，220V/380V插座1套。
1.13車身上線處設置一台氣動式升（shēng）降平台，根據生產（chǎn）工藝的（de）需要，升降平（píng）台為地坑式安（ān）裝（zhuāng），甲方應按（àn）乙（yǐ）方（fāng）提供（gòng）的地抗（kàng）圖紙（zhǐ）預先做好線體的地抗基礎；線（xiàn）體安裝好後地坑兩邊采用3mm厚的花紋鋼板封邊，花紋鋼（gāng）板下麵采用30*40*1.75mm方管作支撐架，以增加封板承受力：花紋鋼板封（fēng）板（bǎn）采用活動蓋板，以便將來清潔及維修使（shǐ）用。
1.14在車身（shēn）上下線處，各設置一套氣動式升降機構（gòu），用（yòng）於工裝小車吊具的打開和閉（bì）合（hé）。
1.15在車身下線處（板鏈線上線端左右（yòu）兩側）設置2台升降機，將懸掛工裝小車吊具上的工件移栽（zāi）到板鏈線上（shàng）進行（háng）二次內（nèi）飾裝配。
1.16裝配線運（yùn）行平穩，無明（míng）顯爬行現象出現（xiàn）：鏈條與（yǔ）鏈輪齒合（hé）平穩（wěn），無噪音和卡滯現象：電機電流在額定範圍內，電機溫升在標準（zhǔn）範圍內：減速機和軸（zhóu）承無異常（cháng）溫升。
1.17電氣控製技術要求：裝配（pèi）線電氣控製係統設（shè）計應滿足工（gōng）藝要求（qiú），並充分考慮係統的可靠、安全及管理的方便性。其具體要求如下：
1.18.1總控製（zhì）台設在驅動端，全線共（gòng）設按（àn）鈕盒5個均分（fèn）排（pái）列，按鈕盒設急停、求援兩個按鈕。
1.18.2電機（jī）要求有（yǒu）過載保（bǎo）護。
1.18.3為方便調試和維修，電（diàn）機在空載時應能短時反轉。
1.18.4急停按鈕與電機聯（lián）鎖，故障排除後按解除按鈕方（fāng）可啟動。
1.18.5裝配線在開始運行之前，均應發聲光信號提（tí）示，並延時（shí）10秒鍾後啟（qǐ）動。
1.18.6在車身下線端設有光電控製開關，車身到流水（shuǐ）線末端未吊起，線體自動停止運行。
1.18.7線體正常運行速度1m/min，通過變頻器微調電機，實現0.4-1.6m/min調節，設有加速度和減速度可調時間。
1.18.8電氣（qì）元采用歐姆龍光電（diàn）開關（guān）、正泰交流接觸器、日本（běn）三菱變頻調（diào）速器，斷（duàn）路器、電（diàn）源開關、指示燈、啟動按鈕采用溫州正泰（tài）產品。
1.18.9所有電控製櫃（guì）的設計、製作（zuò）及安裝應均符合國家電氣技（jì）術的安全（quán）標（biāo）準。
1.19鋼結構件表麵烤漆：線體、電控櫃顏色為冰灰色（sè）（GY09），板鏈（liàn）顏色為深黃色（Y08）。
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