西安三輪車生產線,西安三輪車裝配線,西安三輪車流水線
生產產（chǎn）品（pǐn）：各型三輪車整車裝配。
2.產品工藝參數（shù）及生產場地和相關資料。
3.摩托車裝配作業（yè）安全規程及行業標準要（yào）求。
4.線體參數：工位長度:三輪車總裝線3m。
5.流（liú）水線線速度：0.5-4米/分。
三. 工程總體技術要求：
A：三輪車總成裝（zhuāng）配生產線（1條）
1.設（shè）計要求：
1.1.三輪車總成裝配生產線采用直線型坦克鏈條式輸送線。
1.2.生產線由傳（chuán）動（dòng）裝（zhuāng）置、輸送線體（tǐ）、工裝夾具（jù）、分體式控製櫃、頂罩組成。
1.3.生產線輸送鏈條采用p=100mm節距的三輪車線特製單側彎板滾針軸承（chéng）鏈，要求每1000mm段裝一組（zǔ）導向輪,鏈條支耳為δ=5mm的鋼板（bǎn），鏈條滾輪直徑為38 mm，鏈鈑為δ=3mm 的鋼板,鏈板寬度L=200mm，線體兩（liǎng）邊為封邊處理。（祥見附圖）；
1.4. 線體每工位設有前梁支（zhī）承夾具26組,夾具鏈板采用（yòng）δ=8mm 的鋼板並加強處理，要求上麵的（de）寬度改至40 mm，高度為250 mm;
1.5.線體每工位設有後梁支承夾具26組, 夾（jiá）具鏈板采用δ=8mm 的鋼板並加強處理，並設有每組夾具上方（fāng）設有二（èr）組V型支承,支承要左右對稱製作,支承采用鋼板加工製造;
1.4.線體支架采用方（fāng）型鋼管製造(40×60×3)，支架間距（jù）為1000mm，行架下端設有M16重型調整螺杆，其螺母固定板（bǎn）為δ=5mm 的鋼板。
1.5.線體鏈條上導軌采用（yòng） (40×63×5)的角鐵製作，為了加強線體的承重能力及（jí）線體的直線度，在上軌導（dǎo）下方設有40*40*1.75mm的方管支承，下導軌為50*50*5mm的角鐵導軌。
1.6.線體兩側設有封（fēng）板（bǎn）一組,要求（qiú）材料為δ=1.5mm冷軋板折彎成（chéng）型,並設有兩組拉手（shǒu）(便於扣拉板用),在（zài）封板下側設有40*40角鐵作加強及拉杆作用,為了增加線體的直線度,要求（qiú）在線體兩側最上方各（gè）設（shè）有30*40*2mm的（de）方型鋼管,要求線體鏈麵高於兩側10mm;
1.7. 頂罩每工位相對（duì）處設40W單管日光（guāng）燈2組平行（háng）排列（liè），並要求（qiú）每工位設有一個控製開關(在頂罩（zhào）上方)，間距安2400 mm排列。
1.8總裝線正方設有與傳（chuán）輸線平行的獨立頂（dǐng）罩一組,要求其主骨架采用斜拉式支承(具體安裝要求詳見需方（fāng）車間平麵布置圖)。
1.8.1.頂（dǐng）罩總長50000，寬度1500mm，頂罩底（dǐ）標高2500mm；
1.8.2.頂罩支撐架橫梁（liáng）采用方（fāng）管 (40×60×2mm) 製造。
1.8.3.頂（dǐng）罩外（wài）框（kuàng）護板采用δ=1.0mm冷軋板折彎成型。
1.8.4..頂罩上部選用1寸氣管，設置封（fēng）閉式氣管路一組，要（yào）求能滿足4立方米／分鍾的用氣量,每3米設有快換接頭出氣口（kǒu）一隻,總進氣口的油水分離（lí）器(由需方自備)。
1.9.電器控製部分：
1.9.1.生產線控製櫃選用電器（qì）為溫州正泰產品,其控製按鈕（niǔ）采用（yòng）法國施耐德產品。
1.9.2.生產線總共設有（yǒu）急停4組，要求均勻分布；
1.9.2.為（wéi）了便於三輪車下線,要求在下線端設有（yǒu）後輪胎頂（dǐng）升裝置,其行程（chéng）為150 mm左（zuǒ）右,結構采用剪（jiǎn）刀承的（de）方式,汽缸（gāng）頂（dǐng）升,設有自（zì）動及手動兩種方式控製;
2.技術參數條件：
2.1.全線（xiàn）總長：1000 mm/站距×45站距+2500 mm (動力機架（jià）及漲緊裝置（zhì）)+2500 mm(下（xià）坡台) =50000mm；
2.2.線體（tǐ）寬度：640mm，線體有效寬度：540mm。
2.3.線體高（gāo）度：板鏈距地560mm，頂罩最低點距地高度2500mm。
2.4.線體運轉方式：連續/節拍(時間可調0-10 min)。
2.4.1.傳送（sòng）方式：上海4KW電磁無級調速並配有相配備的專用齒輪減速機，線體運行速度範圍為（wéi）0.3-4m/min可調,並配有電磁無極調速器；
2.4.2.節拍運轉：由時（shí）間繼電器控製。
2.5.全線共設（shè）：45位站（zhàn）距，每站距長（zhǎng）度1000mm，線體型（xíng）架安1000 mm/站距進（jìn）行製作。
