西安汽車總裝線,西安汽（qì）車總裝流水線,西安汽車總裝生產線
係統組成
4.1.1 采用地（dì）麵寬平板輸送線（xiàn）。
4.1.1 寬（kuān）板（bǎn）線有效工位：24+1個；工位（wèi）間距：6250 mm。
4.1.2 板寬：3000 mm。
4.1.3 輸送係統的電（diàn）控（kòng）係統。（見電氣技術要求）
4.1.4 輸送係統所需（xū）的鋼結構由乙方設計確定。
4.1.5 工藝線兩側用於（yú）風扇、照明、壓縮空氣管線吊掛的鋼結構由乙方設計確定。
4.1.6 輸送線出口兩側預留加注設備（汽油加注、柴油加注、洗滌液加注、防（fáng）凍液加注、轉向助力液（yè）加（jiā）注、製動液加注、製冷劑加注機）接口7處。
4.1.7 輸（shū）送線兩側各預（yù）留座椅（前排）機械手接口，具體位置由（yóu）甲方提出，甲乙雙方商定。
4.2 技術（shù）要求
板鏈技術參數：
4.3 設備組成及說明：
設備由驅動裝置、張緊裝（zhuāng）置、鏈條、台板、中（zhōng）間軌段、蓋板、電控係統等組成。
4.3.1 驅動裝置：工藝線采用連續（xù）輸送運（yùn）行方式，鏈輪采（cǎi）用ZG45，齒麵熱處理HRC40-42，底座（zuò）為型材焊（hàn）接件，采用標準套筒滾子鏈，保護裝（zhuāng）置有過（guò）載熱保護和機械剪切銷保護。
4.3.2 張緊裝置：采用重錘張緊裝置，同軸雙鏈輪結構。（由滑動（dòng）軸承（chéng）、張緊軸，鏈輪、張緊絲杠和支架等總成。軸（zhóu）、鏈輪（lún）、絲杠等部件材料為45#鋼）
4.3.3 鏈條：選用單耳板結構滾子鏈，節距250mm，鏈板厚度（dù）8mm。軸調質處理，滾（gǔn）輪表麵淬火處理。滾輪帶凸緣，用於鏈條左右限位。
4.3.4 輸送機兩側活動蓋板及中間蓋板（bǎn）要結實、平整（zhěng）、美觀，輸送機設置檢（jiǎn）修蓋板，板厚5mm。驅動站和張緊站蓋板須加厚（hòu）。
4.3.5 要求板麵有足夠的剛性，板麵平整，不允許扭曲、高低不（bú）平、蹋腰。
4.3.6 台板用6mm防滑花紋板折邊結構，以保（bǎo）證其承載。用於（yú）跨度較大，每塊（kuài）台板（bǎn）中間加（jiā）1套支撐輪（lún）。台（tái）板與鏈條之（zhī）間連接用防鬆鎖緊螺母。軌架采用槽鋼（gāng）焊接結構，高度可（kě）以（yǐ）進行調整，方便安裝。上軌道采（cǎi）用輕軌，輕軌（guǐ）材料50Q並用壓（yā）板固定（dìng）在軌架上。下軌道采用角鋼與軌架焊接而成，以便安裝。
4.3.7 所有寬板均應進行去應（yīng）力處理（lǐ）。
4.3.8 裝配線運行應平（píng）穩，無明顯（xiǎn）爬行。
4.3.9 機械齧合平穩，無噪音和卡滯（zhì）現象。
4.3.10 寬板（bǎn）及護板金屬表（biǎo）麵（miàn）要求噴防鏽底（dǐ）漆，麵漆要求聚氨脂油漆。金屬構件機加件表麵需鍍鋅或發黑處（chù）理，其它表麵要求噴防鏽底漆，麵（miàn）漆要求（qiú）聚氨脂油漆。
4.3.11 整套線設有2處檢修地溝。
4.3.12 地溝深度依（yī）據板式輸送機內部結構、方便維修等因素決定，頭尾（wěi）地溝應考慮能上（shàng）下人並安裝檢修用照明（míng）。在溝內必須考慮便於加油、更換板麵和鏈條，以及便於檢查其它機械設（shè）備。序號（hào）項 目單（dān）位參（cān）數備注
1輸送板距地麵高度mm0
2台板寬度mm3000
3運行速度m/min1.5～6變頻調速
4輸送鏈節距mm250
5電（diàn）機減速機台1
6工位間距（jù）mm6250
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