廈門汽車總裝線（xiàn）,廈門汽車總裝流水線,廈門汽車總裝生產線
係統組成
4.1.1 采用地麵寬平板輸送線。
4.1.1 寬板線有效工位：24+1個（gè）；工位間距：6250 mm。
4.1.2 板寬（kuān）：3000 mm。
4.1.3 輸送係統的電控係統（tǒng）。（見電氣技術要求）
4.1.4 輸送係統（tǒng）所需的鋼結構（gòu）由乙方（fāng）設計確定。
4.1.5 工藝線兩側用（yòng）於風扇、照明、壓縮空氣管線吊（diào）掛（guà）的鋼結（jié）構由乙方設計確定。
4.1.6 輸送線出口（kǒu）兩側（cè）預留加注設備（汽油加注、柴油加注、洗滌液加注、防凍（dòng）液加注、轉向助力液（yè）加注、製動液（yè）加注、製冷劑加（jiā）注（zhù）機）接口7處。
4.1.7 輸送線兩側（cè）各預留（liú）座椅（前排）機械手接口，具（jù）體位（wèi）置由甲（jiǎ）方提出，甲乙雙方商定。
4.2 技術要求
板鏈技術參數：
4.3 設備組成（chéng）及（jí）說明：
設備由驅動裝置、張緊裝（zhuāng）置、鏈條、台板、中間軌段（duàn）、蓋板、電控係統等組成（chéng）。
4.3.1 驅動裝置：工藝（yì）線采用連（lián）續輸（shū）送運行方式，鏈輪采用ZG45，齒麵熱處理HRC40-42，底座為型材焊接件，采用標（biāo）準套筒滾（gǔn）子（zǐ）鏈，保護裝置有過載熱保護和機械剪切銷保護。
4.3.2 張緊裝（zhuāng）置：采用（yòng）重錘張緊裝（zhuāng）置，同軸雙（shuāng）鏈輪結構。（由滑動軸承、張緊軸，鏈輪（lún）、張緊絲（sī）杠和支架等總成。軸、鏈輪、絲（sī）杠等部件材料為45#鋼）
4.3.3 鏈條：選用單耳板結構（gòu）滾子鏈，節距250mm，鏈（liàn）板厚度8mm。軸調質（zhì）處理，滾（gǔn）輪表（biǎo）麵淬火（huǒ）處理。滾輪帶（dài）凸緣，用於鏈（liàn）條左右限位。
4.3.4 輸（shū）送機兩側活動蓋板及中間蓋板要結實、平整、美觀，輸送機設（shè）置檢修（xiū）蓋板，板（bǎn）厚5mm。驅動站和（hé）張緊站蓋（gài）板須加厚。
4.3.5 要求板麵有足夠的剛性，板麵平整，不允許扭曲、高低不平、蹋腰。
4.3.6 台（tái）板用6mm防滑花紋板折邊結構，以（yǐ）保證其承載。用於跨度較大，每塊台板中間加1套支撐輪。台板（bǎn）與鏈條之間連接用防鬆鎖緊螺母。軌架（jià）采用槽鋼焊接結構，高度可（kě）以進行調整，方便安裝。上軌道采（cǎi）用輕軌，輕軌材料50Q並用壓（yā）板（bǎn）固定（dìng）在軌架上。下軌道采用角鋼與軌架焊接而成，以便安裝。
4.3.7 所有寬板均應進行去應力處理。
4.3.8 裝配（pèi）線運行應平穩，無明顯爬行。
4.3.9 機械齧合平穩，無噪音和卡滯現象。
4.3.10 寬板及護板金屬表麵要求噴防鏽底漆，麵（miàn）漆要求聚氨（ān）脂油漆。金屬構件機加件表麵需鍍（dù）鋅或發黑處理，其它（tā）表麵要求噴防鏽底漆，麵漆要（yào）求聚氨脂油漆。
4.3.11 整套線設有2處（chù）檢修地溝。
4.3.12 地溝深度依據（jù）板式輸（shū）送機內部結構、方便（biàn）維修等因素決定，頭尾地溝應考慮能上下人並安裝檢（jiǎn）修用照明。在溝（gōu）內必須考慮便於加油、更換板麵和鏈條，以及便於檢查其它機械設備。序號（hào）項 目單位參數備注（zhù）
1輸送板距地麵高度mm0
2台板寬度mm3000
3運行速（sù）度（dù）m/min1.5～6變頻（pín）調速
4輸送（sòng）鏈節距mm250
5電機減速機台1
6工（gōng）位間距mm6250
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