無（wú）錫新能源汽車裝配線二次內飾裝配生產線技術要求（qiú）：
二次（cì）內（nèi）飾裝配（pèi）線主體材料為（wéi）鋼結構件，采用組合裝配形式，主要（yào）由板鏈輸送線體、驅動漲緊機構、頂篷吊架結構、電氣控製係統等組成；線體運行方式為輸送鏈條拖（tuō）動鏈板作連續運行或節拍運行（háng）（0-999秒可調）兩種任意選擇。
2.2該裝配線主要是用於新能源汽車內飾的裝配，輸送板（bǎn）鏈采用花紋鋼板紮邊（biān）而成，鏈板在工作過程中要求保（bǎo）證不發生明顯變形。
2.3該裝配線外形總長度約為32m（包括（kuò）驅動機構（gòu）、漲緊機構）。
2.4線體外形（xíng）總寬度為3000mm，鏈板有效寬度為（wéi）2000mm，線體高（gāo）度為1000mm。
2.5線體工作台麵與車間地麵相平；板鏈輸送線體、驅（qū）動漲緊機構全部安裝在地坑（kēng）。
2.6全線共設有效工位5個，每個工位間距為5400mm。
2.7輸送（sòng）鏈條（tiáo）采用節距為（wéi）200mm的牽引鏈，為減少摩擦係數和防止爬行現象，鏈條滾輪內裝滾動軸承；鏈（liàn）條按照GB8350-87標準製造，軸（zhóu）承壽命保證板（bǎn）鏈正常工作不低（dī）於3萬小時。
2.8輸送鏈板（bǎn）采用5mm厚的（de）花紋鋼板紮彎成型，保證鏈板不變形；鏈板規格為2000x200mm,鏈板（bǎn）表麵烤漆，顏色為深黃色。
2.9全（quán）線設驅動機構一套，4.0Kw電機配95#雙級擺線減速機；電機匹配合理，保證裝配線24小時連續運行，電（diàn）機溫升在標準範圍內。
2.10電機通過減速（sù）機減（jiǎn）速後板鏈達到（dào）正常運行速度為1m/min.再此運（yùn）行速度下，保證電機（jī）在額定轉速和額定功率下工作；裝配線配線體（tǐ）變頻調速裝置一套，變頻（pín）調速（sù）器（qì）采用日本三菱品牌；通過（guò）變頻調速器（qì）對電機進（jìn）行微調，使（shǐ）線體速度（dù）在V=0.4-1.6m/min可調（常用1m/min）,選擇的電機（jī）功率為4.0KW要經（jīng）甲方確認後方可采用。
2.11漲緊機構采用滑動軸承座支撐漲緊軸，梯形螺紋的絲杆漲緊，漲緊裝置0-150mm可（kě）調。
2.12驅動漲緊機架采（cǎi）用型鋼焊接而成，骨架采用10#槽鋼製作，骨架要有（yǒu）足夠的強（qiáng）度和剛度。
2.13中間行架采用40x60x2.5mm、40x80x2.5mm方管焊接（jiē）而成，行架（jià）間距1000m,地腳安裝方便並能調節片架高度。上軌道采用輕軌（GB11264-89）采用焊接固定（dìng）在（zài）片架上（shàng），下軌道采用槽（cáo）鋼固定在片（piàn）架上。
2.14為了保證安裝維修方便，甲方（fāng）應按乙方提供的抵抗（kàng）圖紙預先做好線體的抵（dǐ）抗基礎；線體安裝好後抵抗兩邊采用3mm厚的花（huā）紋鋼板封邊，花紋鋼板下麵采用30x40x1.75mm方管作（zuò）支撐架，已增加封板承受力；花紋鋼板封板采用活動蓋板，以便將來清潔及維修使用。
2.15裝配線運行應平穩，無明顯爬行現象出現：鏈條與鏈輪齒和平穩，我噪音和卡帶（dài）現象：電機電流在（zài）額定範圍內，電機溫升在標準範圍內：減速（sù）機和軸承無異常溫升。
2.16電氣控製（zhì）技（jì）術要求：裝配線電氣控製係統設計應滿（mǎn）足工（gōng）藝要（yào）求，並充分考慮係統的可靠、安全及管理的方便性。其具體要求如（rú）下（xià）：
2.17.1總控製台（tái）設在驅動端，全線共設按鈕盒3個均分排（pái）列，按鈕盒設急停、求援兩個按鈕。
2.17.2電（diàn）機要求有過載（zǎi）保護。
2.17.3為方便調試和維修，電機在空載時應能短時反轉。
2.17.4急停按鈕與電機聯鎖，故障排除後按解除按鈕方可啟動。
2.17.5裝配線（xiàn）在開始運行前，均應發出（chū）光信號提示（shì），並延時10秒鍾後（hòu）啟動。
2.17.6線體正（zhèng）常運（yùn）行速度1m/min,通過變頻器微調（diào）電機，實現0.4-1.6m/min調好。
2.17.7電氣元件采用歐姆龍光電開關、正泰交流接觸器、日本三菱變頻（pín）調速器，斷（duàn）路器、電源（yuán）開關、指示燈、啟動按鈕采用溫州正泰產品（pǐn）。
2.17.8所有電控製櫃的（de）設計、製作及安裝應均符合國家電氣技術的安（ān）全標準（zhǔn）。
2.18鋼結構件表麵烤漆：線體、電控櫃顏色為冰灰色（GY09），板鏈顏色為深黃色（Y08）.
2.19頂篷龍門架結（jié）構上主要（yào）配置頂吊杆、照明燈具、電源（yuán）線（xiàn）槽、氣管路、滑車導軌（用於懸掛氣動工具）、氣動工（gōng）具（jù）油水分離器等設（shè）備。
2.20頂篷龍門架結構總長度約為32m,總寬度（dù）約為5m,分兩邊（biān）設置吊架，地麵至頂篷高度為3m。
2.21龍門架結構采用100x100x3.0mm方管，電源線槽采用&=1mm鋼板製作。
2.22龍門架結構上設40W雙管日光燈，分兩（liǎng）邊每工位間隔設2盞排列。
2.23龍（lóng）門架結構上設工業電風扇（360度旋轉），分（fèn）兩邊每工位間隔設1台排列。
2.24龍門架結（jié）構（gòu）上兩邊設置1.5寸氣路管，每工位配（pèi）雙頭快速接頭1隻。
2.25每（měi）工位布置2隻工具滑車用（yòng）以懸掛氣動工具，滑車導軌采用鋁合金型材。
2.26氣（qì）源由甲方自行負責。
2.27全線配置三位數（shù）產量技數顯示屏（píng）1套，可以自動手動實時統計完成數量，同時可以顯示（shì）計劃及實際產量等相關文字內容。
2,.28線體兩端設（shè）有55寸液晶（jīng）顯示器，共2套（tào），配有6個監控攝像頭及監控器；
重點服（fú）務區域： 北京（jīng） 天津 重慶 上海 合（hé）肥 蕪湖 石家莊（zhuāng） 保定 廊坊 長（zhǎng）沙 南京 無錫 徐州 常州 蘇州 南通 鹽城（chéng） 揚州 泰州 宿（xiǔ）遷 山東 濟南 青島 淄博 棗莊 東營 煙台 濰坊 濟（jì）寧 泰安 威海 日照 臨沂 德州 聊城 濱州 菏澤 四（sì）川（chuān） 成都 浙江 杭（háng）州 寧波 溫州 嘉興 湖州 紹興 金華 太原 沈陽 大連（lián） 長春 福州 廈門 泉州 南昌 鄭州 武漢 西安
