泉（quán）州（zhōu）三輪車生產線,泉州三輪車裝配線,泉州三輪（lún）車流（liú）水線
生產產品：各型三輪（lún）車整車（chē）裝配。
2.產品工藝參數及生產場地（dì）和相關資料。
3.摩托車裝配作業安全規程及行業標準要求。
4.線體參數：工位長度（dù）:三輪車（chē）總裝線3m。
5.流水線線速（sù）度：0.5-4米/分。
三. 工程總體技（jì）術（shù）要求：
A：三輪車總成裝配生產線（1條）
1.設計要求：
1.1.三輪車總成裝配生產線采用直線型坦克鏈條式輸送線。
1.2.生產線由傳動裝置、輸送線體、工裝夾具、分體式控製櫃、頂罩組成。
1.3.生產線輸（shū）送鏈條采用p=100mm節距的三輪車線特製單側（cè）彎板滾（gǔn）針軸承鏈，要求每1000mm段（duàn）裝一組導向輪（lún）,鏈（liàn）條支耳為δ=5mm的鋼板，鏈條滾輪直徑（jìng）為38 mm，鏈鈑為δ=3mm 的鋼板,鏈板寬度L=200mm，線體兩（liǎng）邊為封邊處理。（祥見附圖）；
1.4. 線（xiàn）體每工位設有前梁支承夾具26組,夾具鏈板采用δ=8mm 的鋼板並加強（qiáng）處理，要求上麵的寬度改至40 mm，高度為250 mm;
1.5.線體每工位設有後梁支承夾具26組, 夾具鏈板采用δ=8mm 的鋼板並（bìng）加強處理，並設有（yǒu）每組夾具上方設有二（èr）組V型支承,支承要左右對稱製作,支（zhī）承采用鋼（gāng）板（bǎn）加工製造;
1.4.線體支架采用方型鋼管製造(40×60×3)，支架間距為1000mm，行架下端設有M16重型調整螺杆，其螺母固定板為δ=5mm 的鋼板。
1.5.線體鏈條上導軌采用 (40×63×5)的角鐵製作，為了加強線體的承重能力及線體的直線度，在（zài）上軌導下方設有40*40*1.75mm的方管支承，下導軌為50*50*5mm的角鐵導軌。
1.6.線體兩（liǎng）側設有封板一組,要求材料為δ=1.5mm冷軋板折（shé）彎成型,並設有兩組拉手(便於扣拉板（bǎn）用),在封板下側設有40*40角（jiǎo）鐵作加強及拉杆作用,為了增加線體的直線度,要求在線（xiàn）體兩側最上方各設有（yǒu）30*40*2mm的方（fāng）型鋼管,要求線體鏈麵（miàn）高於兩側10mm;
1.7. 頂罩每（měi）工位相（xiàng）對處設40W單管日光燈2組平行排列（liè），並要求每工（gōng）位（wèi）設有一個控製開關(在頂罩（zhào）上方)，間距安2400 mm排列。
1.8總裝線正方設有與傳輸線平行的獨立頂罩（zhào）一組,要求其主骨（gǔ）架采用斜拉式支承(具體安裝（zhuāng）要求詳見（jiàn）需方車間平麵布置圖)。
1.8.1.頂罩總長（zhǎng）50000，寬度1500mm，頂罩底標高2500mm；
1.8.2.頂罩支（zhī）撐（chēng）架橫梁采用方管 (40×60×2mm) 製造。
1.8.3.頂罩外框護（hù）板采用（yòng）δ=1.0mm冷軋板折彎成型。
1.8.4..頂（dǐng）罩上部選用1寸氣管，設置封閉式氣（qì）管路一（yī）組，要求（qiú）能（néng）滿足4立方米／分鍾的用（yòng）氣量,每3米設有快換接（jiē）頭出氣口一（yī）隻,總進氣口的油水分離（lí）器(由需方（fāng）自備)。
1.9.電器（qì）控製部分：
1.9.1.生產（chǎn）線控製櫃選用電器為溫（wēn）州正泰產品,其（qí）控製按鈕采用法國施耐德產品。
1.9.2.生產線總共設有急停4組，要求均勻分布；
1.9.2.為了便於三（sān）輪車下（xià）線,要（yào）求在下線（xiàn）端設有後輪胎頂升（shēng）裝置（zhì）,其行程為150 mm左右,結構采用（yòng）剪刀承的方（fāng）式,汽缸頂（dǐng）升,設有自動及手動兩種方式控製;
2.技術參數條件：
2.1.全線總長：1000 mm/站距×45站距+2500 mm (動力機（jī）架及漲緊裝置)+2500 mm(下坡台) =50000mm；
2.2.線體寬度：640mm，線體有效（xiào）寬度：540mm。
2.3.線體高度：板鏈距地560mm，頂罩最低點距地高度2500mm。
2.4.線體運轉方式：連續/節拍(時間可調0-10 min)。
2.4.1.傳送方式：上（shàng）海4KW電磁無級調速並（bìng）配有相配備的（de）專用齒輪減速機，線體運（yùn）行速度範圍為0.3-4m/min可調（diào）,並配有電磁無極調速器；
2.4.2.節拍運（yùn）轉：由時（shí）間繼電器（qì）控（kòng）製。
2.5.全線共設（shè）：45位站距，每站距長度1000mm，線體型架安1000 mm/站距進行製作。
