1，底盤輸送係統工藝說明
底盤線的主要功能是內飾裝配完成後的車身在底盤線進行相應工序的裝配，並最後送到最終裝配（pèi）線上。主要（yào）組成部分：輸送（sòng）部分/裝配部（bù）分/轉（zhuǎn）運（yùn）部分/維修部分。
底盤裝配線輸送采用摩擦線輸送係統，係統包括：包括內飾下線、底盤下（xià）線兩台（tái）升降機、底盤一線（xiàn）、二線和空吊具返回線。
2，基本技術參（cān）數：
序號 | 項 目 | 參 數 |
1 | 用途 | 車（chē）身底（dǐ）盤（pán）裝配 |
2 | 車（chē）身重量 | 最大上線（xiàn）質量2.0t, 最大下線質量2.8t |
3 | 輸送機型 | FDS，摩擦線 |
4 | 節拍要求 | 生產節拍12JPH，轉接節拍：15JPH |
5 | 吊具數（shù）量 (L形（xíng）吊具、定位支撐可調) | 52個，其中裝配（pèi）工位數為25個 |
6 | 運行速度 | 工藝速（sù）度（dù）0.6～1.9m/min,輸送速度24m/min |
7 | 工位間距 | 7500mm |
8 | 工藝段（duàn）工位數量 | 25 |
9 | 底（dǐ）盤一線工位高度（裙邊離地麵高度） | 1-2工位裙邊高度1750mm 4-9工位裙邊高度1950mm 11-13工位裙（qún）邊高度1750mm 3、10工位為轉接工位 |
10 | 底盤二線工位高度（裙邊離地麵高度） | 14-19工位裙邊高度350mm 21-25工位裙邊高度800mm 20工位（wèi）為轉接工位 |
11 | 兩底盤裝（zhuāng）配段間緩衝能（néng）力約 | 15min |
12 | 與（yǔ）內（nèi）飾線及（jí）總裝線間緩衝能力 | 20min |
13 | 護網底標高（gāo）不小於4.2m |
臨沂（yí）新能源汽車（chē）底盤（pán）輸送線
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