1，底盤輸送係統工藝說明
底盤線的主要（yào）功能是（shì）內飾裝配完成後的車身（shēn）在底盤線進（jìn）行相應工序的裝配，並最後送到最終裝配線上（shàng）。主要組成部分：輸送部（bù）分/裝配部分/轉運部分（fèn）/維修部分。
底盤裝配線輸送采用摩擦線輸送（sòng）係統，係統包括：包括內飾下線、底盤下線兩台升降機、底盤一（yī）線、二線和空吊具返回（huí）線。
2，基本技術參數：
序號 | 項 目 | 參 數 |
1 | 用途 | 車身底盤裝配 |
2 | 車身重量 | 最大上線質量2.0t, 最大下線質量2.8t |
3 | 輸送（sòng）機型 | FDS，摩擦線 |
4 | 節拍要求 | 生產節拍12JPH，轉接節拍：15JPH |
5 | 吊具數量 (L形吊具（jù）、定位支撐可調) | 52個（gè），其中裝配工位數為25個（gè） |
6 | 運行速度 | 工藝速度0.6～1.9m/min,輸送速度24m/min |
7 | 工位間距 | 7500mm |
8 | 工（gōng）藝段工位數量 | 25 |
9 | 底（dǐ）盤一線工位高度（裙邊離地麵高度） | 1-2工位裙邊高度1750mm 4-9工位裙邊高度1950mm 11-13工位裙邊（biān）高度1750mm 3、10工（gōng）位為轉接工位 |
10 | 底盤二線工位高度（裙邊（biān）離地麵高度） | 14-19工位裙邊高度350mm 21-25工位裙邊高（gāo）度800mm 20工位為轉接工位（wèi） |
11 | 兩底盤裝配（pèi）段間緩衝能（néng）力約（yuē） | 15min |
12 | 與內（nèi）飾（shì）線及總裝線間緩衝能力 | 20min |
13 | 護網底標（biāo）高不小於4.2m |
四川新能源汽車底盤輸送線
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