四川汽車總裝（zhuāng）線,四川汽車總裝流水線,四川汽車總裝生（shēng）產線
係統組成
4.1.1 采用地麵寬平板（bǎn）輸送線。
4.1.1 寬板（bǎn）線有（yǒu）效工位：24+1個；工位間距：6250 mm。
4.1.2 板寬：3000 mm。
4.1.3 輸送係統的電控係統。（見電氣技術要求）
4.1.4 輸送係統所需的鋼結構由乙方設計確定。
4.1.5 工藝線兩側用（yòng）於風扇、照（zhào）明、壓縮（suō）空（kōng）氣管線吊掛的鋼結（jié）構由乙方設計確定。
4.1.6 輸送線出口兩側（cè）預留加注設備（bèi）（汽油加注、柴油加注、洗滌液加（jiā）注、防凍液加注、轉向助（zhù）力液加注（zhù）、製動（dòng）液加注、製冷劑加注機）接（jiē）口7處。
4.1.7 輸送線兩側各預留座椅（前排）機械手（shǒu）接口，具體位置由甲方提出，甲乙雙（shuāng）方商定。
4.2 技術要求
板鏈技術參數：
4.3 設備組成及說明：
設備由（yóu）驅動裝置、張緊（jǐn）裝置、鏈條、台板、中間軌段、蓋板、電控（kòng）係統等組成。
4.3.1 驅動裝置：工藝線采用連續輸送運（yùn）行方式，鏈輪采用ZG45，齒麵熱處理HRC40-42，底座為型材（cái）焊接件，采用標準套筒滾子鏈，保護裝置有過（guò）載熱保護和機械（xiè）剪切銷保護。
4.3.2 張緊裝置：采用重錘張緊裝置，同軸雙鏈輪結（jié）構。（由滑（huá）動軸承、張緊軸，鏈（liàn）輪、張緊絲杠和支架等總成。軸、鏈輪、絲杠等部件（jiàn）材料為（wéi）45#鋼（gāng））
4.3.3 鏈條：選用單（dān）耳板結（jié）構（gòu）滾子鏈，節距250mm，鏈板厚度8mm。軸調質處理（lǐ），滾輪表麵淬火處（chù）理。滾輪帶凸緣，用於鏈條左右限（xiàn）位（wèi）。
4.3.4 輸送機兩側活動蓋板及（jí）中間蓋（gài）板要結實、平整、美觀，輸送機設（shè）置檢修蓋板，板（bǎn）厚5mm。驅動站和張緊站蓋板須加厚。
4.3.5 要求板麵有足夠的剛性，板麵平（píng）整，不允許扭曲、高低（dī）不平、蹋腰。
4.3.6 台板用6mm防滑花紋板折邊結構，以保（bǎo）證其承載。用於跨（kuà）度較大，每塊台板中間加1套支撐輪。台板與鏈條之間連接用防（fáng）鬆鎖緊螺母。軌架采用（yòng）槽鋼焊接結構，高度可以進行調整，方便（biàn）安（ān）裝。上軌道采用輕軌，輕軌材（cái）料50Q並用壓板固定在軌架上。下軌道采用角鋼（gāng）與軌架（jià）焊接而成，以便安裝（zhuāng）。
4.3.7 所有（yǒu）寬板均應（yīng）進行去應力處（chù）理。
4.3.8 裝配線運（yùn）行應平穩，無明顯爬行。
4.3.9 機械齧合平穩，無噪音（yīn）和卡滯現象。
4.3.10 寬板及（jí）護板金（jīn）屬表（biǎo）麵要求噴防鏽底漆，麵（miàn）漆要求聚（jù）氨脂油（yóu）漆。金屬構件機加件表麵需鍍鋅（xīn）或發黑處理，其（qí）它表麵要求噴防鏽底漆，麵漆要求聚（jù）氨脂油漆。
4.3.11 整套線設有2處檢修地溝（gōu）。
4.3.12 地溝深度依據板（bǎn）式輸送機（jī）內部結構、方便維修等因素決定，頭尾地（dì）溝應考慮能上下（xià）人並安裝檢修用照明。在溝內必須考慮便於（yú）加油、更換板麵和鏈條，以及便於檢查其它機械設備。序號項 目單（dān）位參數備注
1輸（shū）送板距地麵高度mm0
2台板寬度mm3000
3運行速度m/min1.5～6變頻調速
4輸送鏈節距mm250
5電機減速機台1
6工（gōng）位間距mm6250
重（chóng）點服（fú）務區域： 北京 天津 重慶 上海 合肥 蕪湖 石家莊 保定 廊坊 長（zhǎng）沙 南京 無錫 徐州 常州 蘇州 南（nán）通 鹽城 揚州 泰（tài）州 宿遷 山東 濟南 青（qīng）島 淄博 棗莊 東營 煙台 濰坊 濟寧 泰安 威海 日照 臨（lín）沂 德州 聊城 濱州 菏澤 四川 成都 浙江 杭州 寧波 溫州 嘉興 湖州 紹興 金華 太原 沈陽 大連 長春 福州 廈門 泉州 南昌 鄭州 武漢 西安
