山東汽車總裝線,山東汽車（chē）總裝流水線,山東汽車總裝生產線
係統組成
4.1.1 采用地麵寬平板輸送線。
4.1.1 寬（kuān）板線有效工位：24+1個；工位間距：6250 mm。
4.1.2 板寬：3000 mm。
4.1.3 輸送係統的電控（kòng）係統（tǒng）。（見電氣技術要求）
4.1.4 輸（shū）送係統（tǒng）所需的鋼結構由乙方設計確定。
4.1.5 工藝線（xiàn）兩側用於風扇、照明、壓縮空氣（qì）管線吊（diào）掛的鋼結構由乙方設計確定。
4.1.6 輸送線出口兩（liǎng）側預留加注設備（汽油（yóu）加（jiā）注（zhù）、柴油加注、洗滌液加注（zhù）、防凍液加注、轉向助力液加注、製動液加注、製冷劑加注機（jī））接（jiē）口7處。
4.1.7 輸送線兩側各預留座椅（前排）機械手接口，具體位置由甲（jiǎ）方提出，甲乙雙方商定。
4.2 技術要求
板鏈技術參數（shù）：
4.3 設備組成及說明：
設備由驅動裝置、張緊裝置（zhì）、鏈條、台板、中間（jiān）軌段、蓋板、電控係統等組成（chéng）。
4.3.1 驅動裝置：工藝線（xiàn）采用連續輸送運行方式（shì），鏈輪采（cǎi）用ZG45，齒麵熱處理HRC40-42，底座為型材焊接件，采用標準套筒滾子鏈，保護裝置有過載熱保護和機械剪切銷（xiāo）保護。
4.3.2 張緊裝（zhuāng）置：采用重錘張緊裝（zhuāng）置，同軸雙鏈輪結構。（由滑動軸承、張緊軸，鏈輪、張緊絲杠和支架等（děng）總成。軸（zhóu）、鏈輪、絲杠等（děng）部件材料（liào）為45#鋼（gāng））
4.3.3 鏈條：選用單（dān）耳板（bǎn）結構滾子鏈，節距250mm，鏈板厚度8mm。軸調質處理（lǐ），滾輪表麵淬火處理。滾輪帶凸（tū）緣，用於鏈條左右限位。
4.3.4 輸送機兩側（cè）活（huó）動蓋板及中間蓋板要結實（shí）、平整、美觀，輸送機設置檢修蓋板，板厚5mm。驅動站和張緊站蓋板須加厚。
4.3.5 要求板麵有足（zú）夠的剛性，板麵平整，不允許扭曲、高低不平、蹋腰。
4.3.6 台板用6mm防滑花紋板折邊結構，以保證其承載。用於跨度較大，每塊台板中間加1套支撐輪。台板與鏈條之間（jiān）連接用防（fáng）鬆鎖緊螺母。軌架采用槽鋼焊接結構（gòu），高度可以進行調整，方便安裝。上軌道采用輕軌，輕軌材料50Q並用壓板固定在軌架上。下軌道采用角鋼與軌架焊接而成，以便安裝。
4.3.7 所有寬板均應進（jìn）行去應力處理。
4.3.8 裝配線運行應平穩（wěn），無明顯爬（pá）行。
4.3.9 機械齧合平穩，無噪（zào）音和卡滯現象。
4.3.10 寬板及（jí）護（hù）板金屬表麵要求噴（pēn）防鏽底漆，麵漆要求聚氨脂油漆。金屬（shǔ）構件機加件表麵需鍍鋅或發（fā）黑處理，其它表麵要求噴防鏽底漆，麵漆要求聚氨脂油漆（qī）。
4.3.11 整（zhěng）套線設有2處檢修（xiū）地溝。
4.3.12 地溝深度依據板式輸送機內（nèi）部結構、方（fāng）便維修（xiū）等因素決定，頭（tóu）尾地溝應考慮能上下人並安裝檢修用照明。在溝內必須考慮便於加油、更換板麵（miàn）和鏈條，以及便於檢查（chá）其它機械設備。序號項 目單位參數備注
1輸送板距地麵高度mm0
2台板寬（kuān）度mm3000
3運行速度m/min1.5～6變頻調速
4輸送鏈節距mm250
5電機減速（sù）機台1
6工位間距mm6250
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