南昌汽（qì）車總裝線,南昌汽（qì）車總裝流水線（xiàn）,南昌汽車總裝生產線
係統組成
4.1.1 采用地麵寬平板輸送線。
4.1.1 寬板線有效工位：24+1個（gè）；工位間距（jù）：6250 mm。
4.1.2 板寬：3000 mm。
4.1.3 輸送係統的電控係統。（見電氣技術要求）
4.1.4 輸送係統所需的鋼結（jié）構由乙方設計確（què）定。
4.1.5 工藝線兩側用於風扇、照明、壓縮空（kōng）氣（qì）管（guǎn）線吊掛的鋼結構由乙方設計確定。
4.1.6 輸（shū）送線出口兩側預留加注設備（bèi）（汽油加注、柴油加（jiā）注（zhù）、洗滌液加注、防凍液加注、轉向助力液加注、製動（dòng）液加（jiā）注、製冷劑加注機）接（jiē）口7處。
4.1.7 輸送線兩（liǎng）側各預留座椅（前排）機械手接（jiē）口，具體位置由甲方提出，甲乙雙方商定。
4.2 技術要求
板鏈技術參（cān）數：
4.3 設（shè）備組成及說明：
設備由驅動裝置、張緊裝置、鏈條、台（tái）板、中間（jiān）軌段、蓋板、電控係（xì）統等組成。
4.3.1 驅動裝置：工藝線采用連續輸（shū）送運行方式，鏈（liàn）輪采用ZG45，齒麵熱處理HRC40-42，底座為型材焊接件，采用標準（zhǔn）套筒滾子（zǐ）鏈，保（bǎo）護裝置有過載熱保護和機械剪切銷保護。
4.3.2 張緊（jǐn）裝置：采用重錘張緊裝置，同軸雙鏈輪結構（gòu）。（由滑動軸承、張緊軸，鏈輪、張緊絲杠和支架等總成。軸、鏈輪、絲杠等部件材料為45#鋼）
4.3.3 鏈條：選用單耳板結構滾子（zǐ）鏈，節距250mm，鏈板厚（hòu）度8mm。軸調質處理，滾輪（lún）表麵淬火處理（lǐ）。滾輪帶（dài）凸緣，用於鏈條（tiáo）左右限位。
4.3.4 輸送機兩側活動（dòng）蓋板及中間蓋板要結實、平整、美觀，輸送機設置檢修蓋板，板厚5mm。驅動站和（hé）張緊站蓋板須加（jiā）厚。
4.3.5 要（yào）求板麵有足夠的剛性，板麵平整，不允許扭曲、高低（dī）不（bú）平、蹋腰。
4.3.6 台板用6mm防滑花紋板折邊結構（gòu），以保證其承載。用於跨度較大，每塊台板中間加1套支撐輪。台板與鏈條之（zhī）間（jiān）連接（jiē）用防鬆鎖緊螺（luó）母。軌架采用槽鋼焊接結（jié）構，高度可以（yǐ）進行（háng）調（diào）整，方便安裝。上軌（guǐ）道采用輕軌，輕軌（guǐ）材料50Q並用壓板固定在軌架上。下軌道采用角鋼與軌架焊（hàn）接而成，以便安裝。
4.3.7 所有寬板均應進行去應力處（chù）理。
4.3.8 裝配線運行（háng）應平（píng）穩，無明顯（xiǎn）爬行。
4.3.9 機械齧合（hé）平穩，無（wú）噪音和（hé）卡滯現象。
4.3.10 寬板及護板金屬表（biǎo）麵（miàn）要（yào）求噴防鏽底漆，麵漆要求聚氨脂油漆。金屬構件機加件表麵需（xū）鍍（dù）鋅或發黑處理，其它（tā）表（biǎo）麵要求噴防鏽底漆，麵漆要（yào）求聚氨脂油漆（qī）。
4.3.11 整（zhěng）套線設有2處檢修地溝。
4.3.12 地溝深度依（yī）據板式（shì）輸送機內部結構、方便維修等因素決定，頭尾地（dì）溝應考慮能上下人並安裝檢修（xiū）用照明。在溝內必須考慮便於（yú）加油、更換板（bǎn）麵和鏈條，以及便於檢查（chá）其它機械設備。序號項 目單位參數備注（zhù）
1輸送板距地麵高度mm0
2台板寬度mm3000
3運（yùn）行速度（dù）m/min1.5～6變頻調速（sù）
4輸送鏈節距mm250
5電機減速機台1
6工位間距mm6250
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