聊城三輪車生產線,聊（liáo）城三輪車裝配線,聊城三輪車流水線
生產產品：各型三輪車整車裝配。
2.產（chǎn）品工藝參數及生產場地和相關資料。
3.摩托車裝配作業安全規程及行業標準要求。
4.線體參數：工位長度:三（sān）輪車總裝線3m。
5.流（liú）水（shuǐ）線線速度（dù）：0.5-4米/分。
三. 工程總體技術要求（qiú）：
A：三（sān）輪車總（zǒng）成裝配生產線（1條）
1.設計要求：
1.1.三輪（lún）車總成裝配生產線采用（yòng）直線型坦克鏈條式輸送線。
1.2.生產線由傳動裝置、輸送線體、工裝夾具、分（fèn）體（tǐ）式控製櫃、頂罩組成。
1.3.生產線輸送鏈條采用p=100mm節距的三輪車線特製單側彎板滾針軸承（chéng）鏈，要求每1000mm段裝一組導向（xiàng）輪,鏈條支耳（ěr）為δ=5mm的（de）鋼板，鏈條滾輪直徑為38 mm，鏈鈑為δ=3mm 的鋼板,鏈板寬度L=200mm，線體兩邊為封邊處理。（祥見附（fù）圖）；
1.4. 線體每工位設有前梁支承夾具26組（zǔ）,夾具鏈板采用δ=8mm 的鋼板（bǎn）並加強處（chù）理，要求上麵的寬（kuān）度改至40 mm，高度為250 mm;
1.5.線體每工位設有後梁支承夾具26組, 夾具鏈板采用δ=8mm 的（de）鋼板並加強處理，並設有每組夾具上方設有二組V型支承,支承要左右對稱製作,支承采（cǎi）用鋼板加工製造（zào）;
1.4.線體支架采用方型鋼管製造(40×60×3)，支架間（jiān）距為1000mm，行架下端設有M16重型調整（zhěng）螺杆，其螺母固定板為δ=5mm 的鋼板。
1.5.線體鏈條上導軌采（cǎi）用 (40×63×5)的角（jiǎo）鐵製作，為了加強線體的承重能力及線體的直線（xiàn）度，在上（shàng）軌（guǐ）導下方設有40*40*1.75mm的方管支承，下導軌為50*50*5mm的角鐵導軌。
1.6.線體兩側設有封板一組,要求材料為δ=1.5mm冷軋板折（shé）彎成（chéng）型,並設（shè）有兩組（zǔ）拉手(便於扣（kòu）拉板（bǎn）用),在封板下側設有40*40角鐵作加強及拉杆作用,為了增加線體的（de）直（zhí）線度,要求在線體兩側（cè）最上方各設有30*40*2mm的方型鋼管,要求線體鏈（liàn）麵高於兩（liǎng）側10mm;
1.7. 頂罩每工（gōng）位相對處設40W單管日光燈2組平行排列，並要求每（měi）工（gōng）位設有一個控製開關(在頂罩上（shàng）方)，間距安2400 mm排列。
1.8總裝線正方設有與傳輸線平（píng）行的獨立頂罩一組,要求（qiú）其主骨架采用（yòng）斜拉式支承(具體安裝要求詳見需（xū）方車間平麵布置（zhì）圖)。
1.8.1.頂罩總長（zhǎng）50000，寬度1500mm，頂罩底標高2500mm；
1.8.2.頂罩支（zhī）撐（chēng）架橫梁采用方管 (40×60×2mm) 製（zhì）造。
1.8.3.頂罩外框護板采用δ=1.0mm冷軋板折彎成型。
1.8.4..頂（dǐng）罩上部選用1寸氣管，設置封閉式氣管路一組，要求能滿足4立方米／分鍾（zhōng）的用氣量,每（měi）3米設有（yǒu）快換接頭出（chū）氣口一隻,總進氣口的油水分離器(由需方自備)。
1.9.電器控製部分（fèn）：
1.9.1.生產（chǎn）線控（kòng）製櫃選用電器為溫州正泰產品,其控製按鈕采用法國（guó）施耐德（dé）產品。
1.9.2.生產（chǎn）線總共（gòng）設有急停4組，要求均勻分布；
1.9.2.為了便於三輪車下線,要求在下線端（duān）設有後輪胎頂升裝（zhuāng）置,其行程為150 mm左右,結構采用剪刀承的方式,汽缸頂升,設有自動及手動兩種方式控製;
2.技（jì）術參數條件：
2.1.全（quán）線總（zǒng）長：1000 mm/站距×45站距+2500 mm (動力機架及漲緊裝置)+2500 mm(下坡台) =50000mm；
2.2.線體寬度：640mm，線（xiàn）體有效寬度：540mm。
2.3.線體高度：板鏈距地560mm，頂罩最低點距地高度2500mm。
2.4.線體運轉（zhuǎn）方式：連（lián）續/節拍(時間可調0-10 min)。
2.4.1.傳送方式：上海4KW電磁無級調速並配有相配備的（de）專用齒輪減速機，線體運行速度範圍為0.3-4m/min可調,並配有電磁無極調速器；
2.4.2.節拍運轉：由時間繼電器控（kòng）製。
2.5.全線共設：45位站距，每（měi）站距長度1000mm，線體型（xíng）架安1000 mm/站距進行製作。
