菏澤汽車總裝線,菏澤汽車總裝流水線,菏澤汽車總裝生產線
係統組成
4.1.1 采用地麵寬平板輸送線。
4.1.1 寬板線有效工位：24+1個；工位間（jiān）距（jù）：6250 mm。
4.1.2 板寬：3000 mm。
4.1.3 輸送係統的電控係統。（見電氣技術要求）
4.1.4 輸送係統所需（xū）的（de）鋼結構由乙（yǐ）方（fāng）設計確定。
4.1.5 工藝線兩側用於風扇、照明、壓縮空氣管線（xiàn）吊掛的鋼結構由乙方設計確定。
4.1.6 輸送線出口（kǒu）兩側預留加注設備（汽油加注、柴油加注、洗滌液加注（zhù）、防凍液加注、轉向助力液加注、製動液加注、製冷劑（jì）加注機（jī））接口7處。
4.1.7 輸送線兩側各預留座椅（前排）機械手接口，具體位置由甲方提出，甲乙雙方商定。
4.2 技術要求（qiú）
板鏈技術參數：
4.3 設備（bèi）組（zǔ）成及說明：
設備由驅動裝置、張緊裝置、鏈（liàn）條（tiáo）、台板、中間軌段、蓋板、電控係統等組成。
4.3.1 驅動裝置：工藝線采用連續輸送運行方式，鏈輪（lún）采用ZG45，齒麵熱處理（lǐ）HRC40-42，底座（zuò）為型材焊接件，采用標準套筒滾（gǔn）子鏈，保護裝置有過載熱保護（hù）和機械剪切銷保護。
4.3.2 張緊裝置：采用重錘張緊裝置，同軸雙鏈輪結構。（由滑動軸（zhóu）承、張緊軸（zhóu），鏈（liàn）輪、張緊絲杠和（hé）支架等總（zǒng）成。軸、鏈輪、絲杠等（děng）部件材料為45#鋼）
4.3.3 鏈條：選用單（dān）耳板結構滾子鏈，節距（jù）250mm，鏈板厚度8mm。軸調質（zhì）處理，滾輪表麵淬火處（chù）理。滾輪帶凸緣，用於鏈條左右限位（wèi）。
4.3.4 輸送機兩側活動蓋（gài）板及中間蓋板要（yào）結實、平（píng）整、美觀，輸送機設置（zhì）檢修蓋板，板厚5mm。驅動站（zhàn）和張緊站（zhàn）蓋板須加厚。
4.3.5 要求板麵有足夠的剛性，板麵平整，不允許扭曲（qǔ）、高低不平、蹋腰。
4.3.6 台板用（yòng）6mm防滑花紋（wén）板折邊結構，以保證其承載。用於跨度較大，每塊台板中間加1套支撐輪。台板與鏈條之間連接用防鬆鎖緊螺母。軌架采（cǎi）用槽鋼焊接結構，高度可以進行（háng）調（diào）整，方便安裝。上軌道采用輕軌，輕軌材料50Q並用（yòng）壓板固定在軌架上。下軌道采用角鋼（gāng）與軌架（jià）焊接而成，以便安裝。
4.3.7 所有寬板均應進行去應力處理。
4.3.8 裝配線運行應（yīng）平穩，無明顯爬行。
4.3.9 機械齧合平穩，無（wú）噪音和卡滯（zhì）現（xiàn）象。
4.3.10 寬板及護板金屬表麵要求噴防鏽底（dǐ）漆，麵漆要求聚氨脂油漆。金屬構件機加件表麵需鍍（dù）鋅或發黑處理，其它表麵要求噴防鏽底漆（qī），麵漆要求聚氨脂油漆。
4.3.11 整套線設有2處檢修地溝。
4.3.12 地溝深度依據板式（shì）輸送機內部結構、方便維修等因素決定，頭尾地溝應考慮能上下人並安裝檢修（xiū）用照明（míng）。在溝內必（bì）須考慮便（biàn）於加油、更換板麵和鏈條，以（yǐ）及（jí）便於檢查其它機械（xiè）設備（bèi）。序號項 目單（dān）位參數備注
1輸送板距地麵（miàn）高度mm0
2台板寬度mm3000
3運行速（sù）度m/min1.5～6變頻調速
4輸送鏈節（jiē）距mm250
5電機減速機台1
6工位間距mm6250
重點服務（wù）區域： 北京 天津 重慶 上海 合肥 蕪湖 石家莊（zhuāng） 保（bǎo）定 廊坊 長沙 南京 無錫 徐州 常州 蘇州 南通 鹽城 揚州 泰州 宿（xiǔ）遷 山東 濟南 青（qīng）島 淄博 棗莊 東營 煙台 濰坊 濟寧 泰安 威海 日照 臨沂（yí） 德州 聊（liáo）城 濱州 菏（hé）澤（zé） 四川 成都 浙江 杭州 寧波 溫州 嘉興 湖州 紹興 金華 太原 沈（shěn）陽 大連 長春 福州 廈（xià）門 泉州 南昌 鄭州 武漢 西安
