合肥汽車（chē）總裝線,合肥汽車總裝流水線,合肥汽車（chē）總裝（zhuāng）生產線
係統組成
4.1.1 采用地麵寬平（píng）板輸（shū）送（sòng）線。
4.1.1 寬板線有效工位：24+1個；工（gōng）位間距（jù）：6250 mm。
4.1.2 板寬：3000 mm。
4.1.3 輸送係統的電控係統。（見電氣技術要求）
4.1.4 輸送係統所需的鋼結（jié）構由乙方設（shè）計確定（dìng）。
4.1.5 工藝線兩側用於風（fēng）扇、照明、壓縮空氣管線吊掛的鋼結構由乙方設計確定。
4.1.6 輸（shū）送線出口兩側預（yù）留加注設備（bèi）（汽油加注、柴油加注、洗滌液（yè）加注、防凍液加注、轉向助（zhù）力液加注、製動液加注、製冷（lěng）劑加注機）接口7處。
4.1.7 輸送線兩側各預（yù）留座椅（前排）機（jī）械（xiè）手接（jiē）口，具體位置由甲方提出，甲乙雙方商定。
4.2 技術要求
板鏈技術參數：
4.3 設備組成及說（shuō）明：
設備由驅動裝置、張緊（jǐn）裝置、鏈條、台板、中間軌段（duàn）、蓋（gài）板、電控係統等（děng）組成（chéng）。
4.3.1 驅（qū）動裝置：工藝線采用連續輸送運行方式，鏈輪采用ZG45，齒麵熱處理HRC40-42，底座為型（xíng）材（cái）焊接件，采用（yòng）標準套筒滾子鏈，保護裝（zhuāng）置有過載熱保（bǎo）護和機械剪切銷保（bǎo）護。
4.3.2 張緊裝（zhuāng）置：采用重錘張緊裝置，同軸雙鏈（liàn）輪結構。（由滑動軸承、張緊軸，鏈輪、張緊絲杠和支架等（děng）總（zǒng）成。軸、鏈輪、絲（sī）杠等部件材料為45#鋼）
4.3.3 鏈條：選用單耳板結構滾子鏈（liàn），節距（jù）250mm，鏈板厚（hòu）度8mm。軸（zhóu）調質處理，滾輪表麵淬火處理。滾輪帶凸緣，用於鏈條左右限（xiàn）位。
4.3.4 輸送機兩側活動蓋板及中間（jiān）蓋板要結實、平整、美觀，輸送機設置檢修（xiū）蓋板，板厚（hòu）5mm。驅動（dòng）站和張（zhāng）緊站蓋（gài）板須加厚（hòu）。
4.3.5 要求板麵有足（zú）夠的剛性，板麵平（píng）整，不允許扭曲、高低不平、蹋腰。
4.3.6 台板用6mm防滑花紋板折邊結構，以保（bǎo）證其（qí）承載。用於跨度較大，每塊台板中間加1套支撐輪。台板與鏈條之間連接用（yòng）防鬆鎖緊螺母。軌架采用槽鋼焊接（jiē）結構，高度可以（yǐ）進行調整，方便安（ān）裝（zhuāng）。上軌道采用輕軌，輕軌材料50Q並用壓板固定（dìng）在軌架上（shàng）。下軌道采用角鋼與軌架焊接而成，以便（biàn）安裝。
4.3.7 所（suǒ）有寬板均應進行去應力處理。
4.3.8 裝配線運（yùn）行應平穩，無（wú）明顯爬行。
4.3.9 機械齧合平穩，無（wú）噪音和卡滯現象。
4.3.10 寬板及護板金屬表麵要求噴防鏽（xiù）底漆，麵（miàn）漆要求聚氨脂油漆。金屬（shǔ）構件機加件表（biǎo）麵（miàn）需鍍（dù）鋅或發黑處理，其它表麵要求噴防鏽底漆，麵漆要求聚氨脂油漆（qī）。
4.3.11 整套線（xiàn）設有2處檢修地（dì）溝。
4.3.12 地溝深度（dù）依據板式輸送機內部結構、方便維修等因素決定，頭尾地溝應考慮能上下人並安裝檢修用照明。在溝內必須考慮便於（yú）加油、更換（huàn）板（bǎn）麵和鏈條（tiáo），以及便於檢查其它（tā）機械設備。序號項 目單位參數備注（zhù）
1輸送板距地麵高度mm0
2台板（bǎn）寬度mm3000
3運行速度m/min1.5～6變頻調速
4輸送鏈節距mm250
5電機減速機台（tái）1
6工位間距mm6250
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