徐（xú）州高（gāo）壓開（kāi）關櫃生產線（xiàn）,徐州高壓開關櫃輸送線，徐州,高壓開關櫃流水線-
標（biāo）準工位台
參考外形尺寸:1.8米（寬）*1.5米（長（zhǎng）度）；
雙邊滾筒動力輸送，輸送麵高度約380mm，滾筒（tǒng）直徑D76mm，滾筒間距120mm；
工位台采用厚度3mm冷軋鋼板製作，表麵（miàn）烤漆；外側封蓋鋼製烤漆側封板。
雙邊滾（gǔn）筒之間的台麵鋪設防滑花紋鐵板，防止零件工具（jù）掉落卡阻傳動係統，花紋鐵（tiě）板表麵噴塑，烤漆配色以甲方提（tí）供（gòng）的照片為（wéi）參考.
每個工位台設置有（yǒu）一個電源插座（220V）和（hé）一個氣源快速接口,一（yī）個網絡接口，便於（yú）電（氣）動工具取（qǔ）電（氣）以及與MES係統（tǒng）對接；
每個（gè）工位台設有1台獨立驅動的電機及傳動係統，產品輸送速度12米/分鍾；
電動葫蘆懸臂吊
用於吊裝分體式儀表箱到櫃體上進行安裝。
采（cǎi）用落地式一（yī）次鋼構立柱懸臂式樣結構，主體采用鋼（gāng）構烤漆。
工作半徑約2.5m，額定承重（chóng）500KG
產品Z方向升降采用1台電動（dòng）葫蘆，設專用掛具；電動葫蘆行走及懸臂吊旋（xuán）轉采用手動推動。升降控製方式：手電門。
觸（chù）摸（mō）屏控製（zhì）台
相鄰的兩個工位台共（gòng）用1台液晶觸摸屏控（kòng）製；
觸摸（mō）屏可（kě）使生產線控製更加柔性化（huà），可人為（wéi）指定把產（chǎn）品輸送到任意一個工位；麵板（bǎn）上配有緊（jǐn）急停止、呼叫、作業完成等控製點。
觸摸屏尺寸：7寸；品牌：台灣。
鋼構護欄
在生產線主輸送通道四周設置（zhì）了安全防護欄，防止（zhǐ）人員進入穿梭小車運行區域，確保人員的操（cāo）作安全。護欄外框架（jià）采用鋼製型材焊接，中間采用線徑3mm鋼絲網片，整（zhěng）體噴（pēn）塑處理（烤漆配色以甲方（fāng）提供的照片為參考.）。
護欄與地麵采用膨脹（zhàng）螺絲固（gù）定，高度為1.2米。
可移動（dòng）登高車
用於人員登高裝配櫃體高處零件。登高車采用（yòng）鋼製型材焊接而成，表麵烤漆處理（lǐ）。
設有四個（gè）腳輪，可（kě）人工（gōng）推（tuī）拉移動到工作位置。設有刹車定位裝置，當人員爬上登高車時，可保持車輛固定在一個位置；
登高車設有零件盒掛架，高處設有裝配人員座位（wèi）。
全自動（dòng）軌道車(RGV)
用於各個工位間（jiān）的（de）產品轉運，具有（yǒu）自動行走、自動移載功能；
采用滑觸線取電，與工（gōng）位（wèi）台之間采用掃描條型碼定位；與工位（wèi）台之間采用以太網無線通訊；
主（zhǔ）線方向上行走采用變頻調速，速度範圍0-40m/分鍾；橫向移載采用定速輸送（sòng）產品，速度12m/分鍾（zhōng）；
保護措施：極限位置設有過（guò）限保（bǎo）護；急停防撞裝置；聲（shēng）光警示裝（zhuāng）置。
小車兩端頭采用玻璃鋼製（zhì）作成流線形狀，造型美（měi）觀。
輸（shū）送滾（gǔn）筒：雙排,D76鋼製（zhì）鍍鋅。滾筒間距：120mm，輸送麵高度380mm。
控製方式：手持遙控器控製和（hé）程序自動（dòng）兩種。
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鋁合金軌道（dào）
全自動軌道車采用特製（zhì）鋁合金軌道作為運動導向；
軌道具（jù）有可調高度的支撐座，在（zài）地麵不平的情況下可保（bǎo）證軌道的水平度（dù）；
軌道兩側（cè）設（shè）有氣管、線槽、滑觸線、條形碼的（de）安裝支（zhī）架，支架上方設有鋼製烤漆蓋板，除（chú）了滑（huá）觸線（xiàn）外其（qí）餘（yú）盡可能不外露，以保證外觀簡潔美（měi）觀。
軌道兩端設置有過限防撞裝置，確保運行安全。
條（tiáo）形碼安裝支架\線槽等采（cǎi）用鋼製烤漆板封蓋；
兩列軌（guǐ）道之（zhī）間（jiān）地麵由甲方自行刷地麵油漆，無蓋板裝置，便於安裝調（diào）試及後期維護清掃。
28櫃（guì）下線轉運車車
轉運小車采用平板式結構，雙邊（biān）滾（gǔn）筒無動力輸送，一次可轉運（yùn）一個櫃體（tǐ）。
滾筒輸送麵高度150mm。
轉運車設有機械對接（jiē）機（jī）構，可與“並櫃線”及（jí）耐（nài）壓室內的“升降工（gōng）位台”對接，便於（yú）在它們之間轉運產品；
轉運小車采用聚氨酯腳輪，操作（zuò）靈活省力，具有刹車功能，不傷地麵。
承重：1500kg。
耐壓隔（gé）離室
耐壓室框架（jià）采用方管50×50（mm），圍網采用（yòng）φ4mm 鋼絲網製（zhì）作，表麵烤橘紅色漆。
占地尺寸：11.1m（長）*7.3m（寬（kuān））*3mm（高）,隔離牆體麵（miàn）積（jī）140平米。
防護網頂部設有工作（zuò）狀態報警（jǐng）指示燈（dēng）(紅、綠)，以便人員識（shí）別;
設有1扇手動開啟（qǐ）人員進出門,2扇（shàn）電動開（kāi）啟產品進出門。
產品進出（chū）門的開啟與檢（jiǎn）測設（shè）備互鎖（suǒ），門機打開（kāi）時（shí）強製檢測設備斷電，以（yǐ）保證人員（yuán）安全。
耐壓室金屬網格（gé）具有接地（dì）功能(接地銅排甲方由提供)。
升（shēng）降工位台
放置在耐壓室中，作（zuò）為耐壓測試及產品下線（xiàn）的工位台。
參考外形尺寸:2.5米（寬（kuān））*1.5米（長度）；
雙邊滾筒動力輸送（sòng），滾筒直徑D76mm，滾筒間距120mm；
工位台采用厚度3mm冷軋鋼板製作，表麵（miàn）烤漆；外側鋼製烤漆側封板。
工（gōng）位台設（shè）有1台獨立驅（qū）動的電機及傳動係統，產品輸送速度12米/分（fèn）鍾；框架由鋼構型材焊接而成，表麵烤漆。
具有自動升降功（gōng）能，輸送麵高度升降範圍150mm-380mm，設有（yǒu）機械（xiè）對接機構，可與“下線（xiàn）轉運車對接”。
耐壓移（yí）載車
雙邊滾筒動力輸送，滾筒直徑D76mm，滾筒間距120mm；
工位（wèi）台采用厚度3mm冷軋鋼板製作，表麵烤（kǎo）漆；外側封蓋鋼製烤漆側封板（bǎn）。
工位（wèi）麵上鋪設（shè）防滑花紋鐵板，防止零件工具掉落卡阻傳動係統，花紋鐵板表麵噴塑.
工位（wèi）台設有1台獨立驅動的（de）電機及傳動係統，產品輸送速度12米/分鍾；框架由鋼構型材焊接而成，表麵烤漆。
斷路器入櫃升降（jiàng）車
手動液壓堆垛叉車改造，具有手動升降和行走（zǒu）功能；
軌道寬度可手動調（diào）節，滿足不同櫃寬的產品；
機架鋼製焊接，表麵烤漆處理；
最大承（chéng）重500kg。
互感器\接地刀轉運車
最少（shǎo）可存放（fàng）3 個互感器及接地刀（dāo）組件；
型材焊接，平板車結構，表麵（miàn）烤漆，最大承重200kg.
聚氨酯（zhǐ）腳（jiǎo）輪，不傷地麵；
助力機械手
用於裝配吊裝式互感器。
機械（xiè）手為落地式，采用的是氣動平衡原理，預設（shè）平衡模式，配備一個產品夾頭，可兼（jiān）容多種型號互感器的裝配（安裝方式、重量、外形需相近，以便共用一個產品夾頭）。
配置專用夾（jiá）具，人工從轉運車上（shàng）把零件擺放到機械手的夾（jiá）爪上裝夾，然後通過機械手把（bǎ）零件（jiàn）送進櫃內進行安裝；
機械手配有負載顯示器，可指示負載（zǎi）狀態。安（ān）裝基座與地麵為膨脹螺栓固定；主體部分由國標型鋼焊接（jiē）而成。
參考尺（chǐ）寸：服務半徑2500mm，垂直行程1200mm，額定負載（zǎi）125kg。
7
電控係統
以西門子 S7-300係列控製器為（wéi）控製中心，建立 PROFIBUS總（zǒng）線來實現係統與區域的集散控製，配置人機操作界（jiè）麵執行操作、監控及異常維護（hù）指導功能。
係統（tǒng）配電按功能項分區域配置隔離保護（hù）、回路過流保護、電（diàn）源相序保護、動力過載保護及（jí）浪（làng）湧抑製與變頻動力的高次諧波濾除的抗幹擾措施。
配置（zhì）齊全的狀態、位置檢測傳感器（qì）及主令操作與指示（shì）器件。
對於（yú）異常危險狀況，係統（tǒng）在穿梭搬送車、及可操作位設置了係統緊急停止，實施危險處理操作，快速（sù）切斷執行電源（yuán），並進入待機狀態。
28櫃並櫃線
並櫃線由雙排￠50mm無動力滾筒輸送（sòng），中間作為人員推送通道。
滾筒間（jiān）距為（wéi）55mm，離地高度150mm。
滾筒支撐邊梁采用鋼製C型梁，支撐地腳高度可調（diào）。
線體采用模塊一（yī）化設計，可自（zì）由拚接，每個標準段設置有一個1分2氣源和220V五口（kǒu）兩位電源接口，以提供（gòng）測試（shì）時工具的使用。走線槽隱藏於滾筒（tǒng）下部。
