徐州三輪車生產（chǎn）線,徐州三輪車裝配線,徐州三輪車流水線
生產產品：各型三輪車整車裝配。
2.產品（pǐn）工（gōng）藝參數及生產場地和相（xiàng）關資料。
3.摩托（tuō）車裝配作業安（ān）全規程及行業標準（zhǔn）要求。
4.線體參數：工位長度（dù）:三輪車總裝線3m。
5.流水線線（xiàn）速度：0.5-4米/分。
三. 工程總（zǒng）體技術要求：
A：三輪車總成裝配生產線（1條（tiáo））
1.設計要求：
1.1.三輪車總成（chéng）裝配生產線采用直線型坦克鏈條式輸送線。
1.2.生產線（xiàn）由傳動（dòng）裝置、輸送線（xiàn）體、工裝夾具、分體式（shì）控製（zhì）櫃、頂罩組成（chéng）。
1.3.生產線輸送鏈條（tiáo）采用p=100mm節（jiē）距的三輪車線特製單側彎板滾針軸承鏈，要求每1000mm段裝一組導向輪,鏈條支（zhī）耳為δ=5mm的鋼板，鏈條滾輪直徑為38 mm，鏈鈑為δ=3mm 的鋼板,鏈板寬度（dù）L=200mm，線體兩邊為封邊（biān）處理。（祥見附圖）；
1.4. 線體（tǐ）每工位設有（yǒu）前梁支承夾（jiá）具26組,夾具鏈板采用δ=8mm 的鋼板並加強處（chù）理，要（yào）求上麵的寬度改（gǎi）至40 mm，高度為250 mm;
1.5.線體每工位設有後梁支承夾具26組, 夾具（jù）鏈板采用δ=8mm 的鋼板並加強處理，並設有（yǒu）每組夾具（jù）上方設有二組V型支（zhī）承,支承要左右對稱（chēng）製（zhì）作,支承采（cǎi）用鋼板加工製造;
1.4.線體支（zhī）架采用方型（xíng）鋼管製造(40×60×3)，支架間距為1000mm，行架下端設有M16重型調整螺杆，其螺母固定板為δ=5mm 的鋼板。
1.5.線體鏈條上導（dǎo）軌采（cǎi）用 (40×63×5)的角鐵製作，為了加強線體的承重能力及線體的直線（xiàn）度，在上軌導下方設有40*40*1.75mm的方（fāng）管支承（chéng），下導軌為50*50*5mm的角鐵導軌。
1.6.線（xiàn）體兩側設有封板一組,要求材料為δ=1.5mm冷軋板折彎成型,並設有兩組拉手(便於扣拉板用),在封板下側設（shè）有40*40角鐵作加強及拉杆作用,為了增加線體的直線度,要求在線體兩側（cè）最上方各設有（yǒu）30*40*2mm的（de）方型鋼管,要求線體（tǐ）鏈麵高於兩側（cè）10mm;
1.7. 頂罩每工位相對處設40W單管（guǎn）日光燈2組平行排列，並要求（qiú）每工位設有（yǒu）一個控製開關(在頂罩上方)，間距安2400 mm排列。
1.8總裝線正方設有與傳輸線平行的獨立頂罩一組（zǔ）,要求其（qí）主骨架采用斜拉式支承(具體安裝要求詳見需（xū）方車間平麵布置圖)。
1.8.1.頂罩總長50000，寬度1500mm，頂罩底標高2500mm；
1.8.2.頂罩支撐架橫梁采用方管 (40×60×2mm) 製造。
1.8.3.頂罩外框護板采用δ=1.0mm冷軋板折（shé）彎成型。
1.8.4..頂罩上部選用1寸氣管，設置封閉式氣管路一組，要求能滿足4立方米／分鍾的（de）用氣量,每（měi）3米設有快換接頭出氣口一隻,總進（jìn）氣口的油水（shuǐ）分離器(由需方自備)。
1.9.電（diàn）器控製（zhì）部分：
1.9.1.生產線控製櫃選（xuǎn）用電器為溫州正泰產品（pǐn）,其控製按鈕采用法國施耐（nài）德產品。
1.9.2.生產（chǎn）線總共設有急停4組，要求均勻分布；
1.9.2.為了便（biàn）於三輪車下線,要求在下線端設有後輪胎頂升（shēng）裝置,其行程為150 mm左右,結構采用剪刀承的方式,汽缸頂升,設有自動及手動兩種方式控製;
2.技術參數條件：
2.1.全（quán）線總長：1000 mm/站距×45站距+2500 mm (動力機架及（jí）漲緊裝置)+2500 mm(下坡台) =50000mm；
2.2.線（xiàn）體寬度（dù）：640mm，線體有效寬度：540mm。
2.3.線體高度：板鏈距地560mm，頂罩最低點距地高度2500mm。
2.4.線（xiàn）體運轉（zhuǎn）方式（shì）：連續/節（jiē）拍（pāi）(時間可（kě）調0-10 min)。
2.4.1.傳送方（fāng）式（shì）：上海4KW電磁無級調速並配有相配備的專（zhuān）用齒輪減速（sù）機，線體運行速度範圍為0.3-4m/min可調,並配有電（diàn）磁無極調速器；
2.4.2.節（jiē）拍（pāi）運（yùn）轉：由時間繼電器控製。
2.5.全線共設：45位（wèi）站距，每站距長度1000mm，線體型（xíng）架安1000 mm/站距進行製作。
