山東三輪車生產線,山東三輪車裝配線,山東三輪車流水線
生產產品：各型（xíng）三輪車整車裝配。
2.產（chǎn）品工（gōng）藝參數及生產場（chǎng）地和相關資料。
3.摩托車裝配（pèi）作業安全規（guī）程及（jí）行業標準要求。
4.線體參數：工位長度:三輪車總裝線3m。
5.流水（shuǐ）線線速度：0.5-4米/分。
三（sān）. 工程總體技術要求：
A：三輪車總成裝配（pèi）生產線（1條）
1.設計（jì）要求：
1.1.三輪車總成（chéng）裝配生產線采用直線型坦克鏈條式輸送（sòng）線。
1.2.生產線由傳動（dòng）裝置、輸送（sòng）線體、工裝夾具、分體式控製櫃、頂罩（zhào）組成。
1.3.生產線輸送鏈條采用p=100mm節距的三輪車線特製單側彎（wān）板滾針軸承鏈（liàn），要求每（měi）1000mm段裝一組導向輪,鏈條支（zhī）耳為δ=5mm的（de）鋼板，鏈條滾輪直徑為38 mm，鏈鈑為δ=3mm 的鋼（gāng）板,鏈板寬（kuān）度L=200mm，線體兩邊為封邊處理。（祥見附（fù）圖）；
1.4. 線體每工（gōng）位設有前梁支承夾具26組,夾具鏈板采用δ=8mm 的鋼板（bǎn）並加強（qiáng）處理，要求上麵的寬度（dù）改至40 mm，高度為250 mm;
1.5.線體每工位設有後梁支承（chéng）夾具26組, 夾具鏈板采用δ=8mm 的鋼板並加強處理，並設有每組夾具上方設有二組V型（xíng）支承,支承要左右（yòu）對稱製作,支承采（cǎi）用鋼板加工製造;
1.4.線體支架采用方型鋼管製造(40×60×3)，支架（jià）間距為1000mm，行架下端設有M16重型調整螺杆，其螺母固定板為δ=5mm 的鋼板。
1.5.線體鏈條上導軌采用（yòng） (40×63×5)的角鐵製作，為了加強線體的承重能力及線體的直線度（dù），在上軌導下方設有40*40*1.75mm的方管支（zhī）承，下導（dǎo）軌為50*50*5mm的角鐵導軌。
1.6.線體（tǐ）兩側設有封板一組,要求材料為δ=1.5mm冷軋板折彎成型,並（bìng）設有兩組拉手(便於（yú）扣拉板用),在封板下（xià）側設有40*40角鐵作加強及拉杆作用,為了增加線體的直線度,要求在線體兩（liǎng）側最（zuì）上方各設（shè）有（yǒu）30*40*2mm的方型鋼管,要求線體鏈麵高於兩側10mm;
1.7. 頂罩每工位相對處（chù）設40W單（dān）管日光燈2組平行（háng）排列，並要求每工（gōng）位設有一個控製開關(在頂罩上方)，間距（jù）安2400 mm排列。
1.8總裝線正方設（shè）有與傳輸線平行的獨立頂罩一組,要（yào）求其主（zhǔ）骨架（jià）采用斜拉式支承(具體安裝（zhuāng）要求詳見需（xū）方車間平麵布置圖)。
1.8.1.頂罩總長50000，寬度1500mm，頂罩底標高2500mm；
1.8.2.頂罩支撐架橫梁采（cǎi）用（yòng）方管 (40×60×2mm) 製造（zào）。
1.8.3.頂罩外框護板采用δ=1.0mm冷軋板折彎成型。
1.8.4..頂罩上部選用1寸氣管，設置封閉式氣管路一組，要求能滿足4立方米／分鍾的用氣量,每3米設有快換接（jiē）頭出氣（qì）口一隻,總進氣口的油水分（fèn）離器(由需方自備)。
1.9.電器控製部分：
1.9.1.生產（chǎn）線控製（zhì）櫃選用（yòng）電器為溫州正泰產品,其控（kòng）製按鈕采用法國施（shī）耐德產品（pǐn）。
1.9.2.生（shēng）產線總共設有急（jí）停4組，要求均勻分（fèn）布；
1.9.2.為了便於三輪車下線,要求在下線端設有（yǒu）後輪（lún）胎頂升裝置,其行程為150 mm左右,結構采用剪刀承的方式,汽缸頂升,設有自動及手動兩種方式（shì）控製;
2.技術參數條件：
2.1.全線總長：1000 mm/站距×45站距（jù）+2500 mm (動力機架及漲緊裝置)+2500 mm(下坡台) =50000mm；
2.2.線體寬度：640mm，線體有效寬度：540mm。
2.3.線體高度：板鏈距地560mm，頂罩最（zuì）低點距地高度2500mm。
2.4.線體運轉方式：連續/節拍(時間可調（diào）0-10 min)。
2.4.1.傳送方式：上（shàng）海4KW電磁無級調（diào）速並配有相配備的專用齒輪（lún）減速機，線體運行速度範圍為0.3-4m/min可調,並（bìng）配有電磁無極調速（sù）器；
2.4.2.節拍（pāi）運轉：由時間繼電器控製。
2.5.全線（xiàn）共設：45位站距，每站距長度1000mm，線體型架安1000 mm/站（zhàn）距進行製作。
