長沙新能源汽車生（shēng）產線，長沙新（xīn）能源汽車（chē）裝配線，長沙新能（néng）源汽車流水線
本方案是我公司根據貴公（gōng）司的技術要求，遵循下列原則設計。
產品名稱：電動汽車（承載車、微型車）;
設計（jì）產能（néng）：單班年產量10000 輛（286天/年）;
貴公司（sī）提供的技（jì）術參數及生產線平麵布置圖;
工程內容（róng）
底盤及一（yī）次內飾裝配（pèi）生產線一：（總長度約：81.2m）1條；
二次內飾總裝裝（zhuāng）配生產線一：（總長度約：32m）1條；
底盤及一次內飾裝配生（shēng）產線二：（總長度約：116m）1條（tiáo）；
二（èr）次內飾總裝裝（zhuāng）配生產（chǎn）線二：（總長度約：53m）1條；
技術參數
1、底盤及一次內飾（shì）裝配生產線（xiàn）技術（shù）要（yào）求
1.1底盤及一次內飾裝配（pèi）線主體材料為鋼結構件，采用（yòng）組合裝配形式，主（zhǔ）要由XT-100懸掛輸送線體、驅動漲緊機構、工裝小車吊具、車身上線升（shēng）降機、工裝小車開合氣動機構、無動力軌道升降小車、頂蓬吊架結構、電氣控製係統等組成；線體運行方式為輸送鏈條拖動工裝小車吊具做（zuò）連續（xù）運行或節拍運行（0-999秒可調）兩種任意選（xuǎn）擇。
1.2該裝配線主（zhǔ）要是用於電動汽車底盤及一次內飾的裝配，輸（shū）送工裝小車吊具主體采用（yòng）100x100x4.0mm及50x100x4.0mm方管焊接而成，在（zài）承載過（guò）程中要求保證不發生（shēng）明（míng）顯（xiǎn）變形；小車（chē）吊臂橫（héng）梁為φ68x5mm無縫鋼管製作，兩端部配UCP209軸承實現吊臂（bì）的開（kāi）合，全線共配（pèi）置14台小（xiǎo）車吊具，承載車身總重（chóng）量約為1000Kg。
1.3該裝配線展開總長度約為81.2m(包括驅動機構、漲（zhǎng）緊機構)。
1.4線體單邊外形總寬度為5000mm，總寬度為12000mm，線（xiàn）體高度根據工藝要求設定，高工位的工藝高度為1550—1600mm,低（dī）工位的（de）工藝高度為450—500mm。
1.5全線共設14台小車吊具，其中有效（xiào）工位（wèi）約8個，小車吊具間距為5400mm。
1.6輸送鏈條采用XT--100牽引鏈，為減少摩擦係數和防止爬行現象（xiàng），鏈（liàn）條滾輪內裝（zhuāng）滾動軸承；鏈條按照GB8350-87標準製造，軸承壽命保證板鏈（liàn）正常工作不低於3萬小時。
1.7全線設驅動機構（gòu）一套，2.2Kw電機配74#雙級擺線減速機；電機匹配合理，保證裝配線24小（xiǎo）時連續運行，電機（jī）溫升在標準（zhǔn）範圍內。
1.8電機通過（guò）減速機（jī）減速（sù）後小車吊具達到正常運行速度為1m/min.再此運行速度下，保證電機在額定轉速和額定功率下工作；裝配線配（pèi）線體（tǐ）變頻調速器一套（tào），變頻調速（sù）器采（cǎi）用日本三菱品牌；通過變（biàn）頻調速器對電機進行微調，使線體速度在V=0.4-1.6m/min可調（常用（yòng）1m/min）,選擇的電機（jī）功（gōng）率為2.2KW要（yào）經甲方確認後方可使用。
1.9漲緊機構（gòu）采用滑動軸承座（zuò）支撐漲緊軸，梯（tī）形螺紋的絲杆漲緊，漲緊裝（zhuāng）置0-150mm可調。
1.10驅動漲緊機架采用型鋼焊接而成，骨架要有足夠的（de）強度和剛度。
1.11線（xiàn）體安裝支架：立柱為（wéi）120*120*3mm方管焊接而成，橫梁（liáng）為16#國標工字鋼，附屬支（zhī）架為40*80*2.0mm方管焊（hàn）接；立（lì）柱安裝間距5400mm。
1.12每裝配工位配置：40W雙管格柵燈2盞，工業搖頭風扇1台，1.5寸鍍鋅氣管配雙頭快速插1隻，鋁合金滑軌型材配2隻四輪小車掛鉤，220V/380V插座1套。
1.13車身上線處設置一台氣動（dòng）式升降（jiàng）平台，根據生產工藝的需要，升降平（píng）台（tái）為地坑（kēng）式安裝，甲（jiǎ）方應按乙方提供的地抗圖紙預先做好線體的地抗基礎；線體安（ān）裝好後地坑兩邊采用3mm厚的花（huā）紋鋼板（bǎn）封邊，花紋鋼板下麵采用30*40*1.75mm方管作支撐（chēng）架，以增加封板承受力：花紋鋼板（bǎn）封板（bǎn）采用活動蓋板，以便將（jiāng）來（lái）清潔及維修使用。
1.14在（zài）車（chē）身上下線處，各設置一套氣動式（shì）升降機構，用於工裝小車吊具的打開和閉合。
1.15在車身下線處（板鏈線上線端左右兩側）設置（zhì）2台升降機，將懸掛工裝小車吊具上（shàng）的工件移栽到板鏈線上（shàng）進行二次內飾裝配。
1.16裝配線運（yùn）行（háng）平穩，無明顯爬行現象（xiàng）出現：鏈條與鏈輪齒合平穩，無噪音和（hé）卡滯（zhì）現象：電機電流在額定範圍內，電機溫升在標準範圍內：減速機和軸承無異常溫升。
1.17電氣控製技（jì）術要求：裝配線電氣控製係統設計應滿足工藝要求，並充分考慮係（xì）統（tǒng）的可靠、安全及管理的方便性。其具體（tǐ）要求如下：
1.18.1總控製台設在驅動端，全線共設按鈕（niǔ）盒5個均分（fèn）排列，按鈕盒設急停、求援（yuán）兩（liǎng）個按鈕。
1.18.2電機要求有過載保（bǎo）護。
1.18.3為方便調試和維修，電機在空載時應能短時反轉。
1.18.4急停按（àn）鈕與電機聯鎖，故障排除後按解除按鈕方可啟（qǐ）動。
1.18.5裝配線（xiàn）在開始運行之前，均應發聲光信號提示，並延時（shí）10秒鍾後啟動（dòng）。
1.18.6在車身下線端設有光電（diàn）控製開關，車身到流水線末端未（wèi）吊起，線體自動停止運行。
1.18.7線體正常（cháng）運行速度1m/min，通過（guò）變頻器微調電機，實現0.4-1.6m/min調節，設有加速度和減速度可調時間（jiān）。
1.18.8電氣元采用（yòng）歐姆（mǔ）龍光電開關、正泰交流接觸器、日本三菱變（biàn）頻調速器，斷（duàn）路（lù）器、電源開關、指示燈、啟動按鈕采用溫州正泰產品。
1.18.9所有電控製櫃的設（shè）計、製作及安裝應（yīng）均符合國家電氣技術的安全標準。
1.19鋼結構件表麵烤漆：線體、電控櫃顏色為冰灰色（sè）（GY09），板鏈顏色為深黃色（Y08）。
