1，底盤（pán）輸送係統工藝說明
底盤（pán）線的主（zhǔ）要（yào）功能是內飾（shì）裝配完成後的車身在底盤線進行相應工序的裝（zhuāng）配，並最後送到最終裝配線上。主要組成部分：輸送部分/裝配部分/轉運部分/維修部分。
底盤裝配線輸送采用摩（mó）擦線輸送係（xì）統，係統包括：包括內飾下（xià）線、底盤下線兩台（tái）升降機、底盤一線、二線（xiàn）和（hé）空吊具返回線。
2，基本（běn）技術參數：
序號 | 項 目 | 參（cān） 數 |
1 | 用途 | 車身（shēn）底盤裝配 |
2 | 車身重量 | 最大上線質量2.0t, 最（zuì）大下線質量2.8t |
3 | 輸送機型 | FDS，摩擦線（xiàn） |
4 | 節拍要求 | 生（shēng）產節拍12JPH，轉接節拍：15JPH |
5 | 吊具數量 (L形吊具、定位支（zhī）撐可調（diào）) | 52個，其中裝配工位數為25個 |
6 | 運行速度 | 工藝速度0.6～1.9m/min,輸送速度24m/min |
7 | 工位間距 | 7500mm |
8 | 工藝段工位數量 | 25 |
9 | 底盤一線工（gōng）位高度（裙邊離地麵高度） | 1-2工位裙邊高度1750mm 4-9工位裙邊高度1950mm 11-13工位裙邊（biān）高（gāo）度（dù）1750mm 3、10工位為轉接工位 |
10 | 底盤二線工位（wèi）高度（裙邊離地（dì）麵高度） | 14-19工位裙邊高度（dù）350mm 21-25工（gōng）位裙邊高度800mm 20工（gōng）位為（wéi）轉接（jiē）工位 |
11 | 兩底盤裝配段間緩衝能力約 | 15min |
12 | 與（yǔ）內飾線及總裝（zhuāng）線間緩衝能力 | 20min |
13 | 護（hù）網底標高不小於4.2m |
成都（dōu）新能源汽車底盤輸送（sòng）線
重點服務區域： 北京 天（tiān）津 重慶 上海 合肥 蕪湖 石家莊 保（bǎo）定 廊坊 長沙（shā） 南（nán）京 無錫 徐州 常州 蘇州 南通 鹽城 揚（yáng）州 泰州 宿（xiǔ）遷 山東 濟南 青（qīng）島 淄博 棗莊（zhuāng） 東營 煙台 濰坊 濟寧 泰安（ān） 威海 日照（zhào） 臨沂 德州 聊城 濱州 菏澤 四川 成都 浙江 杭州（zhōu） 寧波 溫州 嘉興 湖州 紹興 金華 太原 沈陽 大連 長（zhǎng）春（chūn） 福州 廈門 泉州 南昌 鄭州 武漢 西安
