


嘉興新能源汽車生產線,嘉興新(xīn)能源汽車裝配線(xiàn),嘉興新能源汽(qì)車流水線
本方案是我公司根據貴公(gōng)司的(de)技術要求,遵循下列原則設計。
產品名稱:電動汽(qì)車(承載(zǎi)車、微型車(chē));
設計產能:單班年(nián)產量10000 輛(286天/年);
貴公(gōng)司提供的技術參數(shù)及生產線平麵布置圖;
工程內容
底盤及一次(cì)內飾裝配(pèi)生(shēng)產線一:(總(zǒng)長度約(yuē):81.2m)1條(tiáo);
二次內飾總(zǒng)裝裝配生產(chǎn)線(xiàn)一:(總(zǒng)長度約:32m)1條;
底盤及一次內飾裝配生產線二:(總長度約:116m)1條;
二次內飾總裝裝配生產(chǎn)線二:(總長度約:53m)1條;
技(jì)術參數
1、底(dǐ)盤(pán)及一次內飾裝(zhuāng)配生產線(xiàn)技術要求
1.1底盤及一次內飾裝配線主體材料為鋼結構件,采(cǎi)用組合裝配形式,主要(yào)由XT-100懸掛(guà)輸送線體、驅(qū)動漲緊機構、工裝小車吊具、車身上線升降機、工裝小車開合氣動機(jī)構(gòu)、無動力軌(guǐ)道升降小車、頂(dǐng)蓬(péng)吊架結構、電氣(qì)控製係統等組成;線體運行(háng)方(fāng)式為輸送鏈條(tiáo)拖動工(gōng)裝小車吊具做連續運行或節拍運行(0-999秒(miǎo)可調)兩種任意選擇。
1.2該裝配線主要是用於(yú)電(diàn)動汽車底盤及一次內飾的裝配,輸送工裝小車吊具主體采用100x100x4.0mm及50x100x4.0mm方管(guǎn)焊接而成,在承(chéng)載過程中要求保證不發生明顯變形;小車吊臂橫梁為φ68x5mm無縫鋼管製作,兩端部(bù)配UCP209軸承實(shí)現吊臂(bì)的開合,全線(xiàn)共配置(zhì)14台小車吊具(jù),承載(zǎi)車身總重量約為1000Kg。
1.3該裝配線展開總長度約為81.2m(包(bāo)括驅動機構、漲緊機構)。
1.4線(xiàn)體單(dān)邊外形(xíng)總寬度為5000mm,總寬度為12000mm,線體高度根據工藝要求設定,高工位的工藝高度為1550—1600mm,低工(gōng)位的工(gōng)藝高度為450—500mm。
1.5全線共設14台小車吊具,其中有效(xiào)工位約8個,小車吊具間距為5400mm。
1.6輸送(sòng)鏈條采用XT--100牽引鏈,為減少摩擦係數和防止爬行現象,鏈(liàn)條滾輪(lún)內裝滾動軸承(chéng);鏈條按照GB8350-87標準製造,軸承壽命保證板鏈正(zhèng)常工(gōng)作不低於3萬小時。
1.7全線設驅動機構一套,2.2Kw電機配74#雙級擺線減速(sù)機(jī);電機匹配合理,保證裝(zhuāng)配線24小時連續運行,電機溫升在標準範圍內。
1.8電機通過減速機減速後小車吊具達到正常運行速度為(wéi)1m/min.再此運行(háng)速度下,保證電機在額定轉速和額定功率下工作;裝配線(xiàn)配線體變頻調速器一套,變頻調速器采用日本三菱品(pǐn)牌;通過變頻調速器對電機進行微調,使線體速度在V=0.4-1.6m/min可調(常用1m/min),選擇的電機功率(lǜ)為2.2KW要經甲方確認(rèn)後方可使用。
1.9漲緊機構采用滑動軸(zhóu)承座支撐(chēng)漲(zhǎng)緊軸,梯(tī)形螺紋的絲杆漲緊,漲緊裝置0-150mm可調。
1.10驅動漲緊機架采用型鋼(gāng)焊接而成,骨(gǔ)架要有足夠的強度和剛度。
1.11線(xiàn)體安(ān)裝支架(jià):立柱為120*120*3mm方管焊接而成,橫梁為(wéi)16#國標工字鋼(gāng),附屬(shǔ)支架為40*80*2.0mm方管焊接;立柱安裝間距5400mm。
1.12每裝(zhuāng)配工位配(pèi)置:40W雙管(guǎn)格柵燈2盞,工業搖頭風(fēng)扇1台,1.5寸(cùn)鍍鋅氣(qì)管配雙頭快速插1隻,鋁(lǚ)合(hé)金滑(huá)軌型材配2隻四輪小車掛鉤(gōu),220V/380V插座1套(tào)。
1.13車身上線處設置一台氣動式升降平台,根據生產工藝的需要,升降(jiàng)平台為地坑式安(ān)裝,甲方(fāng)應按乙方提(tí)供的地抗圖紙預(yù)先做好線體的地抗(kàng)基礎;線體安裝好後地坑兩邊采用3mm厚(hòu)的花紋鋼板封邊,花紋鋼板下麵采用30*40*1.75mm方管作支撐架,以增加封板承受力:花紋鋼板封板(bǎn)采用活動蓋板,以便將來(lái)清潔及(jí)維修使用。
1.14在車身上下線處,各設置一套(tào)氣動式升降機構,用(yòng)於工(gōng)裝小車吊具的打開和閉合(hé)。
1.15在(zài)車身下線處(板鏈線上線端左右兩側)設置2台升降機,將懸掛工裝小車吊具上的工件移栽到板鏈線上(shàng)進行二次內飾(shì)裝配。
1.16裝配線運(yùn)行平(píng)穩,無明顯爬行現象出現:鏈(liàn)條與鏈輪齒合平穩,無噪音和卡滯現象:電機電流在額定範圍內,電機溫升在標準(zhǔn)範圍內:減速機和軸承無異常溫升。
1.17電氣控製技術要求:裝配線電(diàn)氣控製係統設計(jì)應滿足工藝要求,並充分考(kǎo)慮係統的可靠、安全及(jí)管理的方便性。其具體(tǐ)要求如下:
1.18.1總控製台設在驅動端,全線共設按鈕盒5個均分排列,按鈕盒設急停、求援兩個按鈕。
1.18.2電(diàn)機要求有過(guò)載保護。
1.18.3為方便調(diào)試和維修,電機(jī)在空載時應能短時反轉。
1.18.4急停按鈕與電機聯鎖,故障排除後按解除按鈕方可啟(qǐ)動。
1.18.5裝配(pèi)線在開始運行(háng)之前,均應發聲光信號提示,並延時10秒鍾後啟動。
1.18.6在車(chē)身下線端設有光電控製開關,車身到流水線末端未吊起,線(xiàn)體自動停止運行。
1.18.7線體正常運行速(sù)度1m/min,通過變頻器微調(diào)電機,實現0.4-1.6m/min調節,設有加速度和減速度可(kě)調時間。
1.18.8電氣元采用歐姆(mǔ)龍光電開關、正泰交流接觸器、日本三菱變頻調速器,斷路器、電源開關、指示(shì)燈、啟動按鈕(niǔ)采用(yòng)溫州正泰產品。
1.18.9所有電控製櫃的(de)設計(jì)、製作及安裝應(yīng)均符合國家電氣技術的安全標準。
1.19鋼結構件表(biǎo)麵烤漆:線體、電控櫃顏色為冰灰色(GY09),板鏈顏色為深黃色(Y08)。






