福州高壓（yā）開（kāi）關櫃生產線,福州高壓開關櫃輸送線，福州,高壓開關櫃流水線-
標準工位（wèi）台
參考外形（xíng）尺寸:1.8米（寬）*1.5米（長度（dù））；
雙邊滾（gǔn）筒動（dòng）力輸送，輸送麵高度約380mm，滾筒直徑D76mm，滾筒間距120mm；
工位（wèi）台采用厚度3mm冷軋鋼板製（zhì）作，表麵烤漆；外側封蓋（gài）鋼製烤漆側封板。
雙邊滾筒之間的台麵鋪設防滑花紋鐵板，防止零件工具掉落卡阻傳動係（xì）統，花紋鐵板表麵噴塑，烤漆配色以甲方提供的照片為參考.
每個工位台設置有一個電源插座（220V）和一個氣（qì）源快速（sù）接口（kǒu）,一個（gè）網絡（luò）接口，便於電（氣）動工具取（qǔ）電（氣）以及與MES係統對接；
每個工位台設有1台獨立驅動的電機及傳動係（xì）統，產（chǎn）品輸（shū）送速度12米/分鍾；
電動葫蘆懸臂吊
用於吊裝分體式儀表箱到櫃體（tǐ）上進行安裝（zhuāng）。
采用落地式一次鋼構立柱懸臂式樣結構，主體采用鋼（gāng）構烤漆。
工作（zuò）半徑約2.5m，額定（dìng）承重500KG
產品Z方（fāng）向升降（jiàng）采用1台電動葫蘆，設專用掛具；電動葫蘆行走及懸臂吊旋轉采用手動推動。升降控製方式：手電門。
觸摸屏控製台
相鄰（lín）的兩個工位台共用1台（tái）液晶觸摸屏控製；
觸摸（mō）屏可使生產（chǎn）線控（kòng）製更加柔性（xìng）化，可人為指定把產品（pǐn）輸送到任（rèn）意一個工位；麵板上配有（yǒu）緊急停止、呼叫、作業完成等控製點。
觸摸屏尺寸：7寸；品牌：台灣。
鋼構護欄
在生產線主（zhǔ）輸送通道四周設置了安全防護欄，防止人員進入穿梭小車運行區域，確保人（rén）員的操作安全。護（hù）欄外框（kuàng）架采（cǎi）用鋼製型材焊接（jiē），中間采用線徑3mm鋼絲網片，整體噴塑處理（烤漆配色以甲方提供的（de）照片為參考.）。
護欄與地麵采（cǎi）用膨脹（zhàng）螺絲固定，高度為1.2米。
可移動登高車
用於人員登高裝配櫃體高處零件。登高（gāo）車采（cǎi）用鋼製型材焊接而（ér）成，表麵烤漆處理。
設有四個腳（jiǎo）輪，可人工推拉移動到工作位置。設有刹（shā）車定位裝置，當人員爬上（shàng）登高車時，可保持車輛（liàng）固定在（zài）一個位置；
登高車設有零（líng）件盒掛架（jià），高處設（shè）有裝配人員座（zuò）位。
全自動軌道車(RGV)
用於各個工位間的產品轉運，具有自動行走、自動移載功能；
采用滑觸線（xiàn）取（qǔ）電，與工（gōng）位台之間采用掃描條型碼定位；與工位台之間采（cǎi）用以太網無線通訊（xùn）；
主線方向上行走采用變頻調（diào）速，速度範圍0-40m/分鍾（zhōng）；橫向移載采用定速輸送產品，速（sù）度（dù）12m/分鍾；
保護措（cuò）施（shī）：極限位置設有過限保護；急停防撞裝置；聲光警示裝置。
小車兩端頭采用玻（bō）璃鋼製（zhì）作成流線形狀，造型美觀。
輸送滾（gǔn）筒：雙排,D76鋼製鍍鋅。滾筒間距：120mm，輸送麵高（gāo）度380mm。
控（kòng）製方式：手持遙控器控製和程序自動兩種。
'
鋁合金（jīn）軌道
全自動軌道車采用特製鋁合金軌道作為運動導（dǎo）向；
軌道（dào）具有可（kě）調高度的支撐座（zuò），在地麵不平的情（qíng）況下可保證軌道的水（shuǐ）平度；
軌道兩（liǎng）側設有氣管、線槽、滑觸線、條（tiáo）形碼的安裝支架，支架上方設有鋼製烤漆蓋板，除了滑觸線外其餘盡可能不外露，以（yǐ）保證外觀簡潔美觀。
軌道兩端設置有（yǒu）過限防撞裝置，確（què）保運行安全。
條形碼安裝支（zhī）架\線槽等采用鋼製烤漆板封蓋；
兩列軌道之間地（dì）麵由甲方自行刷地（dì）麵油（yóu）漆，無蓋板裝置（zhì），便於安裝調試及後期維護（hù）清（qīng）掃。
28櫃下線轉運車車
轉運小車采用平板（bǎn）式結（jié）構，雙邊滾筒無動力輸送，一次可轉運（yùn）一個櫃體。
滾筒輸送麵（miàn）高度150mm。
轉運（yùn）車設有機械對（duì）接（jiē）機構，可與“並櫃線”及耐壓室內的“升降工位台”對（duì）接，便於在它們之間（jiān）轉運產品；
轉運小車采用聚氨酯腳輪，操作靈活省力，具有刹車功能（néng），不（bú）傷地麵。
承重：1500kg。
耐壓隔（gé）離室
耐壓室框架采（cǎi）用方管50×50（mm），圍網采用φ4mm 鋼絲網（wǎng）製作（zuò），表麵烤橘紅（hóng）色（sè）漆。
占地尺寸：11.1m（長）*7.3m（寬（kuān））*3mm（高）,隔離牆體麵（miàn）積140平米。
防護網頂部設有工作狀態報警指示燈(紅、綠)，以（yǐ）便人員識別;
設有1扇手動開啟人員進出門,2扇電動開啟產品進出（chū）門。
產品進出門的開（kāi）啟與檢測（cè）設備互鎖，門機打開時強製檢測設備斷電，以（yǐ）保證人員安全。
耐壓室金屬網格具有接地（dì）功能(接地銅排甲方由提供)。
升降工位台
放置在耐壓室中，作為耐壓測試（shì）及產品下線的工位台。
參（cān）考外形尺寸:2.5米（寬）*1.5米（長度）；
雙邊滾筒（tǒng）動力輸送，滾筒直徑D76mm，滾筒間距120mm；
工位台采用厚（hòu）度3mm冷軋鋼板製（zhì）作，表（biǎo）麵烤漆；外側（cè）鋼製（zhì）烤漆側封板。
工位台（tái）設有1台獨立驅動的電機（jī）及傳動係統，產品輸送速度12米/分鍾；框架由鋼構型材焊接而成，表麵烤（kǎo）漆。
具有自動升降功能，輸送麵高度升降範（fàn）圍150mm-380mm，設有（yǒu）機械對接機構（gòu），可與“下線轉（zhuǎn）運車對接（jiē）”。
耐壓移載車
雙邊滾筒（tǒng）動力輸送，滾筒直徑D76mm，滾筒間距120mm；
工位台（tái）采用厚度3mm冷軋鋼（gāng）板製作，表麵烤（kǎo）漆；外側封蓋（gài）鋼（gāng）製烤漆側封板。
工位麵上鋪設防滑花紋鐵板，防止零件工具掉落卡阻傳動（dòng）係（xì）統，花紋鐵板（bǎn）表麵噴塑.
工位台設有1台獨立驅動的電機及傳動係統，產品輸送速度（dù）12米/分鍾；框架由鋼（gāng）構型（xíng）材焊接（jiē）而成，表麵烤漆。
斷路器入櫃（guì）升降車
手動液壓堆垛叉車改造，具有手動升降和行走功能；
軌道寬度可手動調節，滿足不同櫃寬（kuān）的產品；
機架鋼製焊接，表麵烤漆（qī）處理；
最大承重500kg。
互感器\接地刀轉運車
最（zuì）少可存放3 個（gè）互感器及接地刀組件；
型材焊接，平（píng）板車結構，表麵（miàn）烤（kǎo）漆，最大承重200kg.
聚氨酯腳輪，不傷地麵；
助力機（jī）械手
用於裝配吊裝式（shì）互（hù）感器。
機械手為落地式，采用（yòng）的（de）是氣動（dòng）平衡原理，預設平衡（héng）模式，配備一個產品（pǐn）夾頭，可兼容多種型號互感器的裝配（安（ān）裝方（fāng）式、重量、外形需相近，以便（biàn）共用一個產品夾頭）。
配置專用夾具，人工從轉運車上把零件擺（bǎi）放到機械（xiè）手的夾爪上裝夾，然後通過機械手把零件送進櫃內進行安裝；
機械手配有負載顯示器，可指示負載狀態。安裝（zhuāng）基座與地麵為膨脹螺栓固定；主體部分由國標（biāo）型鋼焊接（jiē）而成（chéng）。
參考尺寸：服務半徑2500mm，垂直行程（chéng）1200mm，額定負載125kg。
7
電控係統
以西（xī）門子 S7-300係列控製器為控製中心，建立 PROFIBUS總線（xiàn）來實現係統與（yǔ）區域的集散控製，配置人機操（cāo）作（zuò）界麵執行操作、監控及異常維護（hù）指導功能。
係統配電按功能項分區域配置隔離保護、回路過流保護、電源相序保護、動力（lì）過載（zǎi）保護及浪湧抑製與（yǔ）變頻動力的高次諧波濾除的抗幹擾措施。
配置齊（qí）全的狀態、位置檢測傳感器及（jí）主（zhǔ）令（lìng）操作與（yǔ）指示器件。
對於異（yì）常危險狀況，係統在穿梭搬送車、及可操作位設置了係統緊急停止，實施（shī）危險處理操（cāo）作，快速切斷執行電源，並進入待機狀態（tài）。
28櫃並櫃線
並櫃線由（yóu）雙排￠50mm無動力滾筒輸送，中間作為人員推送通道。
滾筒間距（jù）為55mm，離地高度150mm。
滾（gǔn）筒支撐邊梁采用鋼製C型梁，支撐地腳高度可調。
線體采用模塊一化設（shè）計，可自由拚接，每個標準段（duàn）設（shè）置有（yǒu）一個1分2氣源和220V五口兩（liǎng）位電源接口，以提供測試時工具的使用（yòng）。走（zǒu）線槽隱藏（cáng）於滾筒下部。
