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大連高壓(yā)開關櫃生產線(KE28)


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標準(zhǔn)工位台

參考外形尺(chǐ)寸:1.8米(寬)*1.5米(長度);

雙邊(biān)滾(gǔn)筒動力輸送,輸送麵高度約380mm,滾筒(tǒng)直徑D76mm,滾筒間距120mm;

工位(wèi)台采用(yòng)厚度3mm冷軋鋼板製作,表麵烤漆;外側封蓋鋼製烤漆側封板。

雙邊滾筒之間的台麵鋪設防(fáng)滑花紋鐵板,防止零件(jiàn)工具掉落卡阻(zǔ)傳動係統,花紋鐵板(bǎn)表(biǎo)麵噴塑,烤漆配色以甲方(fāng)提供的照片為參考.

每個工位台設置(zhì)有一(yī)個電源插座(220V)和一個氣源快速接口,一個網絡接口,便於電(氣)動工具取電(氣)以及與MES係統對接;

每個工位台設有1台獨立驅動(dòng)的電機及傳動係統(tǒng),產(chǎn)品輸送(sòng)速度12米/分鍾(zhōng);


電動葫蘆懸臂吊

用於吊裝分體式儀表箱到櫃體上進行安(ān)裝。

采用落地式一次鋼構立柱懸臂式樣結構,主體采用鋼構烤漆。

工作半徑約2.5m,額定承重500KG

產(chǎn)品Z方向(xiàng)升降采用(yòng)1台電動葫蘆,設專用掛具;電動葫蘆行走及懸臂吊旋轉采用手動推(tuī)動。升(shēng)降控製方(fāng)式:手電門。


觸摸屏控製台(tái)

相鄰的兩個(gè)工位台共用1台液晶(jīng)觸摸屏控製;

觸摸屏可使生產線控製更加柔性化,可人為指定把產品輸送到任意一個工位(wèi);麵板上配有緊急停止、呼(hū)叫、作業完成等控製點。

觸摸屏尺寸:7寸;品牌:台灣(wān)。


鋼構護(hù)欄

在生產線主輸(shū)送通道四周設置(zhì)了安(ān)全防(fáng)護欄,防止人(rén)員進入穿(chuān)梭小車運行區域,確保人員的操(cāo)作安全(quán)。護欄(lán)外框架采用(yòng)鋼製型材焊接,中間采(cǎi)用線徑(jìng)3mm鋼絲網片,整體噴(pēn)塑處理(烤漆配色以甲方提供的照片為參(cān)考.)。 

護欄與地麵采用膨脹螺絲固定,高度為1.2米。


可移動登高車

用(yòng)於人員(yuán)登高裝配櫃體高處零件。登高車采用鋼製型材焊接而成,表(biǎo)麵烤漆處理。

設有四個腳輪,可人工推拉移動(dòng)到工作位置。設有(yǒu)刹車定位裝置,當人員爬上登高車(chē)時,可保持車輛固定在一(yī)個位置(zhì);

登高車設有零件盒掛架,高處設有裝配人員座位。


全自(zì)動軌道車(RGV)

用於各個工位間的產(chǎn)品轉運,具有自動(dòng)行走、自動移載功能;

采用滑觸線取電,與工位台之間采用掃描條型碼定位;與工位台之間采用(yòng)以太網無線通訊;

主線方向上行走采用變頻調(diào)速,速度範圍0-40m/分鍾;橫向移載采用定速輸送產品,速度12m/分鍾;

保護措施:極限位置設有過限保護;急停防撞裝置;聲光警示裝置。

小(xiǎo)車兩端頭采用玻璃鋼製作成流線形狀,造型美觀。

輸送滾筒:雙排,D76鋼製鍍鋅。滾(gǔn)筒間距:120mm,輸送麵高度380mm。

控製方式:手持遙控器控製和程序自動兩種。

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鋁合金軌道

全自動軌道車采用(yòng)特製鋁合金軌道(dào)作為運(yùn)動導向(xiàng);

軌道具有可調高度的支(zhī)撐座,在地麵不平的情況下可保(bǎo)證軌道的水平度;

軌道兩側設有氣(qì)管、線槽、滑觸線、條(tiáo)形碼的安裝支架,支架上方設有鋼製烤漆蓋板,除了滑觸線外其餘(yú)盡可能不外露,以保證外觀簡(jiǎn)潔(jié)美(měi)觀。

軌道兩端設置有過(guò)限防撞裝置,確保運行安全。

條(tiáo)形碼(mǎ)安裝支架\線槽等采用鋼製烤漆板封蓋;

兩列軌道之間地麵由甲方自行(háng)刷地麵油漆,無蓋板裝置,便於安(ān)裝調(diào)試及後期維護(hù)清掃。


28櫃下(xià)線轉(zhuǎn)運車車

轉運小(xiǎo)車采用平板式結構,雙邊滾筒無動力輸送,一次可轉運一個櫃體。

滾筒(tǒng)輸送麵高度150mm。

轉運車設有(yǒu)機械對接(jiē)機(jī)構,可與“並櫃線”及(jí)耐壓室內的“升(shēng)降工(gōng)位(wèi)台”對接,便於在它們之間轉運(yùn)產品;

轉運小車采用聚(jù)氨酯腳輪,操作靈活省力,具(jù)有刹車功能,不傷地麵。

承重:1500kg。


耐壓隔離室

耐壓室框架(jià)采用方管50×50(mm),圍網采用φ4mm 鋼絲網製作,表麵烤橘紅色漆(qī)。

占地尺(chǐ)寸:11.1m(長)*7.3m(寬)*3mm(高),隔(gé)離牆體麵積140平米。

防護網頂部設有工作狀態報警指示燈(dēng)(紅、綠),以便人員識別;

設(shè)有1扇手(shǒu)動開啟(qǐ)人員(yuán)進出門,2扇電動開啟產品進出門。

產品進出門的開啟與檢測設(shè)備互鎖,門機(jī)打開時(shí)強(qiáng)製檢測設備斷電(diàn),以(yǐ)保證人員安全。

耐壓室金屬網格具有接地功能(接地銅排甲(jiǎ)方由(yóu)提供)。 


升降工位台

放置在耐壓室中,作為耐壓測試及產品下線的工位台。

參考外形尺(chǐ)寸:2.5米(寬)*1.5米(長度);

雙邊滾筒動力輸送,滾筒直徑D76mm,滾筒間距120mm;

工位台(tái)采用厚度3mm冷軋鋼板製作,表麵(miàn)烤漆;外側鋼製烤漆側封(fēng)板。

工位台設有1台獨立驅動的電機及傳動係統,產品輸送速(sù)度12米/分鍾;框架由鋼構型材(cái)焊接而成(chéng),表麵烤漆。

具有自(zì)動升降功能,輸送麵高度升降範圍150mm-380mm,設有機械對接機構,可與“下線轉運車對接”。


耐壓移載車 

雙邊滾筒動力輸送,滾筒直徑(jìng)D76mm,滾筒間距120mm;

工位台采(cǎi)用厚度3mm冷軋鋼板製作,表麵烤漆;外側封蓋鋼製烤漆側封板。

工位麵上鋪(pù)設防滑花紋鐵(tiě)板,防止零件工具掉落卡阻傳動係統,花紋鐵板表麵噴(pēn)塑.

工(gōng)位台設有1台獨立驅動的電機及傳動係統,產品輸送速度12米/分鍾;框架(jià)由鋼構型材焊接而成,表麵烤漆(qī)。


斷路(lù)器(qì)入櫃升(shēng)降車

手動液(yè)壓堆垛叉車改造,具有手動升降和行走功能;

軌道寬度可手動(dòng)調(diào)節,滿足不同(tóng)櫃寬的產品;

機架鋼製焊接,表麵烤漆處理;

最大承重500kg。


互感器(qì)\接地刀轉運車

最少可存放3 個互感器及接地刀組件;

型材焊接,平板車結構,表麵烤漆,最(zuì)大承重200kg.

聚(jù)氨酯腳輪,不傷地麵;

助力機械手

用於裝配吊裝式互(hù)感器。

機械手為落(luò)地式,采用的是氣動平衡原理,預設(shè)平衡模式,配備一個產品夾頭,可兼容多種型號互感器的裝配(安裝方式、重量、外形需相近(jìn),以便共用一個產品夾頭(tóu))。

配置專用夾具,人工從轉運車上把零件擺放到機械(xiè)手的夾爪上(shàng)裝夾,然後通過機械手把零件送進(jìn)櫃內進行安裝;

機械手配有負載顯示器,可指示負載狀態(tài)。安裝基座與地(dì)麵為(wéi)膨脹螺栓固定;主體部分(fèn)由國標(biāo)型(xíng)鋼焊接而成(chéng)。

參考尺寸:服務半(bàn)徑2500mm,垂直行(háng)程(chéng)1200mm,額定負載125kg。

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電控係統

以西門子 S7-300係列控(kòng)製器為控製中心,建(jiàn)立 PROFIBUS總線來實現係統與區域的集散控製,配置人機操作界麵執行操作、監控及異常維(wéi)護(hù)指導功能。

係統配電按功能項(xiàng)分區域配置隔離保護、回路過流保(bǎo)護、電源相序保護、動力過載保護及浪湧抑製與變頻動(dòng)力的高次諧波(bō)濾(lǜ)除的抗幹擾措施。

配置齊全的狀態、位置檢測傳感器及主令操作與指示器件。

對於異常危險狀況,係統在穿梭搬送車(chē)、及可操作位設置了係統緊急停止,實施(shī)危險處理操作(zuò),快速(sù)切斷執行電源,並進入待機狀態。

28櫃並櫃線(xiàn)

並櫃線由雙排¢50mm無動力滾筒輸送,中間作為人員推送通道。

滾筒間距為55mm,離地高度150mm。

滾筒支撐邊梁采用鋼製C型梁,支撐地腳高度可調。

線體(tǐ)采用模塊一(yī)化(huà)設(shè)計,可自(zì)由拚接,每個標準段(duàn)設置有一個1分2氣源和220V五口(kǒu)兩位電源接口,以提供測試時工具的使用。走線槽(cáo)隱藏於滾筒下部。


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